AX 1600 FT EVO2 ...déja 5 ans bientôt

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 23 mai 2007 11:48

voila pour l'ax

un kit pour les bras de suspension et un kit de paliers de barre stab 22

Redge · Message par **Redge** » 23 mai 2007 12:00

Salut

tu connais la dureté en shore de tes silentblocs ?

birdyz53 · Message par **birdyz53** » 23 mai 2007 12:49

je suis pour !!! je te retien au courant

sierraman · Message par **sierraman** » 23 mai 2007 16:31

tu a pris du powerflex et tu a raison c'est le top a mon gout

apres il y a deflex qui ont de bon produit aussi

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 23 mai 2007 21:22

sierraman a écrit :tu a pris du powerflex et tu a raison c'est le top a mon gout

apres il y a deflex qui ont de bon produit aussi

.... ouai je pense que ça vaut le coup (coût)

Sinon, j'ai appeler la personne qui me vends la gestion PTS...En fait il s'agit d'un calculateur PTS SP 98 qui marche aussi avec le SP95 et le faisceau provient d'une 206 super1600 ...donc avec le stricte nécessaire

sierraman · Message par **sierraman** » 24 mai 2007 10:51

sax'mécano a écrit :
sierraman a écrit :tu a pris du powerflex et tu a raison c'est le top a mon gout

apres il y a deflex qui ont de bon produit aussi
.... ouai je pense que ça vaut le coup (coût)

Sinon, j'ai appeler la personne qui me vends la gestion PTS...En fait il s'agit d'un calculateur PTS SP 98 qui marche aussi avec le SP95 et le faisceau provient d'une 206 super1600 ...donc avec le stricte nécessaire

ont met beaucoup cette marque sur les cosworth et sa tient 10 ans sans soucis tout en gardant une meilleur precision du train avant ( point faible des sierra cosworth )

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 mai 2007 19:45

voici ce que le facteur m'a apporté ce matin...

une rampe 1300 rallye (pare ce que celle de TU5 ne va pas)
donc pour le moment j'ai monté un régulateur taré à 3bars histoire de la mettre en route ... mais j'ai un régulateur réglable (de chez GT2i) qui attend dans un carton

(PS: on voit sur la photo, il reste un conduit admission à travailler )

un AAC 1300 rallye ..histoire de voir s'il y a une diff avec le TU5JP

...que j'ai trouvé inapproprié sur mon ex-montage 4 carbus.

Le 1300 rallye a pour réputation de marcher assez haut dans les tours...et c'est ce que je recherche pour mon montage 4paps.

..et toujours à frais réduits

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 24 mai 2007 19:53

sax'mécano a écrit :
Sinon, j'ai appeler la personne qui me vends la gestion PTS...En fait il s'agit d'un calculateur PTS SP 98 qui marche aussi avec le SP95 et le faisceau provient d'une 206 super1600 ...donc avec le stricte nécessaire

fait gaffe au faisceau de 206 super 1600. je crois que ça doit étre un faisceau en fil d'argent mais avec que des connecteurs aviations qui ne correspondent pas aux capteurs d'origine.

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 mai 2007 19:57

deuxsanscinqgti a écrit :
sax'mécano a écrit :
Sinon, j'ai appeler la personne qui me vends la gestion PTS...En fait il s'agit d'un calculateur PTS SP 98 qui marche aussi avec le SP95 et le faisceau provient d'une 206 super1600 ...donc avec le stricte nécessaire
fait gaffe au faisceau de 206 super 1600. je crois que ça doit étre un faisceau en fil d'argent mais avec que des connecteurs aviations qui ne correspondent pas aux capteurs d'origine.

..il a été modifié, les connectiques (pas toutes d'après ce qu'il ma dit) ont été changées ...merci pour l'info

les conseils sont bien venus

ningen · Message par **ningen** » 24 mai 2007 20:06

Tu as trouve le diagramme de celui la ? la levee tu l'as mesuree ?

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 mai 2007 20:12

JOY56 a écrit :Tu as trouve le diagramme de celui la ? la levee tu l'as mesuree ?

..j'ai pas encore eu l'occasion

..Mais avec celui qui est HS... je ferais ce qu'il faut

..remarque je peux regardé tout de suite

...j'reviens

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 mai 2007 20:22

aaahh!!!!!

comment c'est nul

6.5 de levée

...il va pas resté longtemps lui

hauteur maxi de came=35,2mm
hauteur mini de came= 28,7mm
les paliers font 42,7mm

ningen · Message par **ningen** » 24 mai 2007 20:23

6.5

t'es sur , ca devrait etre de l'ordre de 8/9mm normalement, 10/11/12mm ce serait pas mal avec du 4 paps

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 mai 2007 20:27

JOY56 a écrit :6.5 t'es sur , ca devrait etre de l'ordre de 8/9mm normalement .

....bé .. 35,2 - 28,7 ...à moin que mon pied a coulisse a merdu

(ou moi

) petite levée mais angle d'ouverture sans doute + important

EDIT: il fait combien celui d'origine du pompier?

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 mai 2007 20:29

JOY56 a écrit :6.5 t'es sur , ca devrait etre de l'ordre de 8/9mm normalement, 10/11/12mm ce serait pas mal avec du 4 paps

bé oaui c'est ce qui va se passer :twisted: