ma Saxo 16v

ludo 206 · Message par **ludo 206** » 22 janv. 2007 22:22

les feux arrieres etaient livré de serie c'etait une option citroen sport

sans rire il la eu d'origine avec ses feux la monté a l'usine avant la reception de la voiture
corrige moi si je me trompe julien

repsol · Message par **repsol** » 23 janv. 2007 21:49

c'est presque ça Ludo, quand j'ai commander la voiture il fesait des options supplementaire comme le pommeau citroen sport, les feux et les clignotant cristaux alors je les aient commander a la suite. ce sont exactement des piece d'origine citroen.

repsol · Message par **repsol** » 16 avr. 2007 21:23

2 jeu de disques GRN en un peu plus d'1 an, c'est vraiment de la merde.

TETAY · Message par **TETAY** » 16 avr. 2007 21:33

repsol a écrit :2 jeu de disques GRN en un peu plus d'1 an, c'est vraiment de la merde.

http://img71.imageshack.us/img71/3323/img1165wa4.jpg

a la petite bombinette bouffe du disque !!

c est qui ta marque de disque ??? j en avais acheté pour ma sax sur mtk , j ai jamais été emmerdé apres ...

Mais bon vu comment elle arrache ta bestiole , faut bien l arreter aussi !!

repsol · Message par **repsol** » 16 avr. 2007 21:36

voici la solution mettre un kit gros frein

TETAY · Message par **TETAY** » 16 avr. 2007 21:44

repsol a écrit :voici la solution mettre un kit gros frein

a le sauvage !!

ou on va t arreter , c est jean qui va faire la gueule encore , a la longue de prendre des fessés !!

repsol · Message par **repsol** » 16 avr. 2007 21:45

voici le montage d'origine

Et voici le kit brembo de 406 v6 monté sur la sax avec durit avia

Et maintenant il y a plus qu'a faire le rodage tout ça.

repsol · Message par **repsol** » 16 avr. 2007 21:47

je sais pas encore ou je vais m'arreter (normalement la c'est fini).

Message par **FTR** » 16 avr. 2007 22:26

avec une auto légère comme la tienne, je n'en voit pas trop l'avantage. Tiens nous au courant de tes impressions.

THE666 · Message par **THE666** » 17 avr. 2007 05:43

tu as une toto qui pousse fort mais alors ca niveau freinage c'est du costaux!!!

c'est facilement adaptable ou bien y'a de la modif a faire?

Message par **Rom VTS** » 17 avr. 2007 07:50

Tu changeras aussi le maitre cylindre ? :hein:

repsol · Message par **repsol** » 17 avr. 2007 16:08

facilement adaptable et sinon pas besoin de changer le maitre cylindre il arrive a suivre apparement vut que la pedale ne s'enfonce pas

repsol · Message par **repsol** » 17 avr. 2007 16:10

vu au prix ou j'ai eu le tout ça vallait le coup

repsol · Message par **repsol** » 17 avr. 2007 16:12

pour le moment je suis encore en rodage mais ça a l'aire sympa

repsol · Message par **repsol** » 18 avr. 2007 20:19

C'est terrible ça freine fort il ya juste un truc a faire enlever les limiteurs a l'arriere car ça a tendance a danser de l'arriere et la je pense que ça sera parfait. Vivement le 6 mai.