Ma Fiat X1-9 Autocross (powered by Honda VTEC)
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La journée de RTT a été bien utilisée. Quoique trop courte car il a bien fallu rentrer au Mans (et sous une tempête de neige)
Peinture Jaune de l'habitacle finie
tirette coupe-circuit
attaches capot (y a plus qu'à le fabriquer en fibre)
remontage de ma boite d'origine et assemblage au moteur (avec une nouvelle butée)
rebouchage du bloc à l'epoxy alu (de marque SADER, j'espère que c'est de la bonne qualité--> résistant à 150°C). J'ai donc décidé de supprimer la sonde de pression d'huile. Le filetage ne pouvait pas être ressoudé car un autre bout s'est détaché.
test de peinture pour valider le rouge que nous avons choisi (splendide ! Merci au fournisseur
)
passage chez un pote pour commander mes 4 élargisseurs
Voili Voilà !!!







Voili Voilà !!!
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J'ai bossé un peu cet AM (de 17H à 21H
)
On a donc tenté de positionner le moteur.
Merci l'élevateur (non non, le moteur ne va pas tomber
)

En tout cas, il est pas facile à positionner ce moulbif
Bref, le support coté distri est à reprendre et il faut fabriquer une patte entre le carter de boite et le support de boite pour que le moteur soit aligné a l'horizontal
Encore pas mal de taf !!!
Ensuite il restera pas beaucoup de place pour le 4/1 :?
Il sera quasiment collé contre la cloison (si il passe). Ca va me chauffer le dos
Le poste de pilotage est terminé avec la fixation définitive du pédalier...

Et la tannée du siècle, refaire passer le faisceau dans l'auto avec les connections aux TBD :?. Il ne me restera plus qu'à enfermer la console électrique dans un boitier électrique.


On a donc tenté de positionner le moteur.
Merci l'élevateur (non non, le moteur ne va pas tomber



En tout cas, il est pas facile à positionner ce moulbif

Bref, le support coté distri est à reprendre et il faut fabriquer une patte entre le carter de boite et le support de boite pour que le moteur soit aligné a l'horizontal
Encore pas mal de taf !!!
Ensuite il restera pas beaucoup de place pour le 4/1 :?
Il sera quasiment collé contre la cloison (si il passe). Ca va me chauffer le dos

Le poste de pilotage est terminé avec la fixation définitive du pédalier...


Et la tannée du siècle, refaire passer le faisceau dans l'auto avec les connections aux TBD :?. Il ne me restera plus qu'à enfermer la console électrique dans un boitier électrique.



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Ca se fout bien de ma gueule les 2 là !!!yvonbien a écrit :Quand sa voiture sera fini, il faudra ... qu'il la modifie, la réglementation change en 2009 :twisted:FTR a écrit :reste à voir lorsqu'il sera derrière un volant fonctionnelyvonbien a écrit :Moi je dit que tu avance de plus en plus vite !!!
J'voudrais vous y voir... je reviens que toute les 3 semaines, alors forcément ça va pas bien vite

Mais bon, j'ai bon espoir

Quant au futur règlement, je m'en fous

J'ai acheté les pièces du moteur 2008 et ça va envoyer du gros :
4 pistons forgés de B16B Nippon Racing sur bielle baguée
2 AAC Skunk 2 stage 2
Mais bon, en 2007, je roule stock pour prendre l'auto en main



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