25 ans , 310 000 kms !!!

THE666 · Message par **THE666** » 22 sept. 2008 21:22

les gaz boucher par le joint ne sont pas trop un probleme pour le moteur ? :hein:

Message par **mathieu** » 23 sept. 2008 07:38

J'ai l'impression que c'est un problème récurrent car moi aussi j'ai été confronté à çà alors qu'il n'y a pas 36 façons de positionner les joints

kumufkid · Message par **kumufkid** » 23 sept. 2008 13:00

205 BZH 35 a écrit :Très propre et elle a la santé 8)

Ya plus qu'a revoir la hauteur de caisse et ça sera nickel

ouais moi je la trouve nickel comme elle est actuellement,manque juste un ptit devil cone et un ptit réhaussement de l'arr :twisted:

Message par **maxi5** » 23 sept. 2008 16:50

mathieu a écrit :J'ai l'impression que c'est un problème récurrent car moi aussi j'ai été confronté à çà alors qu'il n'y a pas 36 façons de positionner les joints

on peu les mettre de 4 façons, une seul est la bonne

dès que j ai du temps je lui remonte le cul, mais pas trop quand mm

Message par **mathieu** » 23 sept. 2008 17:08

Pour toi il y a un joint différent par sortie d'échappement avec un positionnement bien précis

Je pensais que les 4 joins pouvaient se mettre indifférement sur l'un des 4 cylindres.

Message par **FTR** » 23 sept. 2008 17:14

les 4 joints sont les mêmes, mais tu peux les tourner dans les 4 sens.

Tu m'appels le jour ou tu lui démonte le cul, je suis toujours prêt pour ça moi, tu me connais

Message par **mathieu** » 23 sept. 2008 18:15

Eh ben en ce moment elle a le cul à l'air et je m'active pour la ré-habiller

.

Il faut que je regarde çà de plus près alors si le sens est important.

Message par **maxi5** » 24 sept. 2008 09:29

il suffit de poser ton joint et si contrôle avec ton doigt
ton joint de doit pas obstruer la sortie de culasse

ps : richard toujours pret a soulever un ptit cul

Message par **mathieu** » 25 sept. 2008 10:00

maxi5 a écrit :il suffit de poser ton joint et si contrôle avec ton doigt
ton joint de doit pas obstruer la sortie de culasse

ps : richard toujours pret a soulever un ptit cul

J'ai regardé et effectivement j'en avais 1 sur les 4 de mal positionné. :?

Message par **maxi5** » 08 nov. 2008 20:00

quelques news

-j'ai relevé le cul de +3.5 cm, c'est mieux mais pas suffisant,
-changé mon huile de boite
- pris mes compressions

- changé mes longue-porté qui était HS - vitre blanche flasque jaune
(en haut l ancienne et en-bas la nouvelle et a été traité a l antirouille)

avant

après

- changé mes ampoules pour le modèle d'origine - h4 jaunes
(ça éclaire tout jaune )

grand merci a richard, qui m'a donné les L-P très bonne état

Message par **Rom VTS** » 08 nov. 2008 20:04

C'est de la dentelle tes anciennes LP

306iste · Message par **306iste** » 08 nov. 2008 20:25

je kiff ces ancien model

skadouille · Message par **skadouille** » 09 nov. 2008 12:03

Petit souci au niveau des compressions non ?

Message par **maxi5** » 09 nov. 2008 21:29

skadouille a écrit :Petit souci au niveau des compressions non ?

si tu es capable de détailler, vasi lâche toi : car moi ça me parle pas

ze_king · Message par **ze_king** » 09 nov. 2008 21:37

ben qu'en théorie ca doit être a peut près pareil partout alors que là t'as le 1 qui monte haut, alors que le 3 est plus faible... les deux autres ça va :)
dites moi si je me trompe hein...