[THE666] 106 rallye. maître cylindre neuf ..freinage bof...

[TETAY]

ben tu as du l'entendre de dehors la sub !!!

ca veux dire que avec un gr N et le decata ca risquerai d'etre plus bruillant!!!

ce qui m'arrete pour prendre un inoxcar c'est le prix y'a une difference de 40 € facile entre du inoxcar et du groupe N!! le groupe n est moin mais pas homologué :?

non pas plus de bruit que la sub

[TETAY]

si tu veux une ligne groupe n , je te conseil une oreca , tester sur différente caisse et niveau son c est top et qualité aussi , par contre à mon avis prend une ligne acier , parce que les lignes inox sur ce genre de caisse , niveau bruit c est casse tete sa résonne beaucoup plus que de l acier ...

Les aciers de cher oreca son super solide et avant quel soit pourris la caisse le sera surement avant , si tu veux va voir sur le site mtk tu en as à vendre , c est 245 euros la ligne complete pour ta 106 ...

[THE666]

on vois que la tuning touch me suis partout vous inquieter pas il ne va y avoir grand chose de fait dessus!!

deja regler mon probleme de decata qui me decalle la ligne un silencieux et puis ca sera pas mal deja!!!

Merci tetay pour savoir si ca allait etre le meme sond que la sub si c'est moin ca peu etre sympa!! (en meme temps pareil ou plus fort j'aurai ete sur le cul

[TibOUF]

C'est des lignes oreca chez MTK car c'est pas très cher, ca fait bcp de bruit

[RARONE]

La ligne ORECA grp N est tres sympa elle est monté sur notre 106 rallye 1300.Acceptable au niveau bruit sur route ouverte et demente sur circuit!!! :twisted:

Tchussssss

[TETAY]

C'est des lignes oreca chez MTK car c'est pas très cher, ca fait bcp de bruit

ouai c est des oreca , j en ai acheté plusieurs la bas ( sax 16 X 2 , clio wiliams ... ) elles sont top comme ligne et en plus en général sur sax et 106 la ligne groupe n est prévu pour que tu puisses remettre le silencieu d origine sur la ligne si tu veux ...

Pour le bruit c est acceptable , apres à régime stabilisé , entre 3000 et 3700 tours a peut pres c est un peut casse tete ... mais avant ou apres c est nickel , et je sais que une fois passé 4000 en régime stablilisé ( testé sur sax et wiliams ) tu l entends plus ....

Pour moi si je garde la rc , je crois que je vais lui en mettre une au q !!

Donc oreeeecccccaaaaaaa pooowwwwwwaaaaa !!

[TibOUF]

je vais voir

[kumufkid]

Belle acquisition mec 8)

Tu va pleurer pour garder tes roues propre,sinon ca va le faire tu va bien t'amuser avec ta Peugeot!!!!!!!!!!

[THE666]

Belle acquisition mec 8)

Tu va pleurer pour garder tes roues propre,sinon ca va le faire tu va bien t'amuser avec ta Peugeot!!!!!!!!!!

pourquoi les jantes toles sont aussi difficile que ca a netoyer?

[Manu_VTS]

Non elles sont blanches donc très salissantes.

Mais comme pour freiner, il faut avancer, tu ne risques rien

[306iste]

tres jolie 106 rallye

fait toi plaisir

[sax'mécano]

Belle acquisition mec 8)

Tu va pleurer pour garder tes roues propre,sinon ca va le faire tu va bien t'amuser avec ta Peugeot!!!!!!!!!!

pourquoi les jantes toles sont aussi difficile que ca a netoyer?

bon courage ...moi perso, ça me manque

[THE666]

ah c'était juste pour ça!!! ben ça sera fait quand j'aurai un peu de temps pour moi!!

je vais avoir a trouver un feux arrière gauche car pas très propre celui qui est dessus revoir l'étanchéité de celui ci car a force ça deviens un aquarium!!! revoir aussi le système d'admission d'air qui est couper et qui doit être encore desserré!! (ca s'entend quand j'accélère )
sinon ben je vais mettre un peu de son dedans car ca manque et puis voir pour un echappement et pneu et aussi plaquettes!!! on va faire ça tranquillement....

[THE666]

au niveau de l'admission d'air !!

qu'elle version de 106 sont exactement les meme modele????

[gus.bounty]

au niveau de l'admission d'air !!

qu'elle version de 106 sont exactement les meme modele????

tu veux savoir quoi?? pour le montage d'une admi dynamique de type PTS??