J'ai juste deux tés qui remplacent le gros bloc.
Autant dire que ça change le freinage, rien à voir, le jour et la nuit. Pour autant, mes roues arrières ne bloquent jamais. Ce sont les roues avant qui bloquent : le réglage d'origine de la répartition est bien foutu avec le Maître Cylindre.
D'ailleurs, quand j'ai fait le repérage de mes tuyaux, en appuyant sur la pédale on voit clairement la différence de pression entre les deux arrivées. Je pense que c'est foutu comme ça sur toutes les autos avec ABS.
(Et j'ai une voiture plutôt vidée... Pour te dire, j'ai laissé la lunette arrière en verre car je commençais à vraiment plus avoir assez de poids à l'arrière)
non: 
