Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km

[reg]

Bravo pour les 400.000km
maintenant que t as finit le rodage, tu va pouvoir lui tirer dessus

[lenaic]

Bravo pour les 400.000km
maintenant que t as finit le rodage, tu va pouvoir lui tirer dessus

Et même pouvoir prendre 150 sur les routes de campagne


En tout cas beau score là 8)

[Manu_VTS]

Petite mise à jour de la mamie : pose du collecteur raceland que j'avais acheté en janvier

J'en ai profité pour changer tous les goujons de culasse.

La pose c'est faite sans souci

A part que j'ai du passer le faisceau de la sonde lambda derrière la boite, la sonde lambda étant maintenant en bout de collecteur au lieu du début sur celui d'origine






On dirait pas qu'il a 406 000km ce berlingot, hein 8)

[mathieu]

C'est clair que le compartiment moteur est super propre

[FTR]

et après je vois des messages comme quoi PSA ne tiens pas face à BM

[Stef106]

Super manu toujours aussi propre

et ce collecteur ca donne quoi ? ( 4 en 1 je suppose )

a la prochaine

[306iste]

Propre ce TU pour son age 8)

Moi je suis a 115 160km

[Manu_VTS]

C'est clair que le compartiment moteur est super propre

Je le nettoie à chaque vidange avec des lingettes

et après je vois des messages comme quoi PSA ne tiens pas face à BM

Pour moi y a pas photos . D'ailleurs j'ai roulé en 320 d E46 ce soir et à 120 000, le train avant claque plus que sur ma saxo

et ce collecteur ca donne quoi ? ( 4 en 1 je suppose )

Non 4/2/1

[ToF]

et après je vois des messages comme quoi PSA ne tiens pas face à BM

Pour moi y a pas photos . D'ailleurs j'ai roulé en 320 d E46 ce soir et à 120 000, le train avant claque plus que sur ma saxo

Ça c'est le gros point faible de la E46 toute motorisations confondues. Faut monter du powerflex et t'es tranquille

[Manu_VTS]

ok tof je lui dirai mais il sort déjà de sa révision à 530 € (vidange, plaquettes et filtres) donc je pense qu'il va attendre

[ToF]

Bah là y'en a pour en gros 150€ et 1:30 de main d'œuvre en prenant son temps pour faire propre, c'est hyper simple.

C'est con j'en ai vendu une paire montés sur leur logements y'a 2 mois. En fait j'avais commandé 1 paire nue + 1 paire montée sur les logements aux US et j'ai revendu la paire nue que j'ai assemblé sur mes vieux logements rénovés. Ça permet de rentabiliser les fdp et taxes US.



Désolé pour le HS

[Manu_VTS]

oui dommage .

Par contre, pour avoir rouler avec, je ne m'y fais toujours pas au diesel

Je suis pas prêt d'en acheter une

[ningen]

et après je vois des messages comme quoi PSA ne tiens pas face à BM

Tu ne peux pas generaliser avec une exception, ces blocs ne sont conçus que pour 150/200.000 km comme la plupart des voitures.

[alex89]

mouais, je préférerais faire 400 000kms au volant d'une bmw que d'une Saxo.
En tout cas ça n'occulte pas la trés bonne performance de ce moteur mais au prix d'un entretiens strict, régulier, et vu le nombre de kms par mois, surement couteux en essence/huile.

[pierrick-xsi]

mouais, je préférerais faire 400 000kms au volant d'une bmw que d'une Saxo.
En tout cas ça n'occulte pas la trés bonne performance de ce moteur mais au prix d'un entretiens strict, régulier, et vu le nombre de kms par mois, surement couteux en essence/huile.

+1 faut comparer ce qui est comparable...