205 gti 1986

[toftof49]

demain peinture compartiment moteur et aujourd hui bah c est encore noel petit cadeau pour elle

[toftof49]

aller voila l avancement des travaux premier passage en appret epoxy



puis premiere couche de peinture



apres la deuxieme couche





alors voila la marque de peinture cote bougie que j ai sur ma culasse,puits de bougie lisse,et vis de culasse a tete hexagonale alors pts ou pas d apres vous?

[slibby]

non puit de bougies lisse c'est culasse 105cv normalement

[toftof49]

bah non justement j ai 3 180a en stock et dessus les puits de bougies sont avec rebords et sur la visa gti 115cv d un ami il a aussi les rebords mais pas les fameuse marques de peinture dessus et la visserie est en torx sur toutes les autres aussi alors qu a priori elles sont hexagonales en montage pts je ne sais quoi penser c est pour ca que je demande des avis

[slibby]

un copain qui a une vraie PTS d'origine sûre a aussi les rebords.

honnetement, je pense que ca veut rien dire ces rebords!

[toftof49]

bah apres recherche hier certaines avit les rebords apres sur le site 205gti club de france elle seraient toutes lisses et sans rebords et dans 205 magazine aussi donc que penser?d autre pas en revanche toutes avait ce fameux petit trait de peinture et les vis de culasse hexagonale au premier montage ensuite bah pour le reste j orai plus qu a deculasser pour mesurer la hauteur de levee des soupapes

[mathieu]

Les vis haxagonales c'était sur les premier montages avant les torx, çà n'a rien à voir avec la culasse PTS, j'en avais sur mon 115cv de 1986.
Pour le reste par contre je n'en sais rien...

[toftof49]

tout ce que je cite viens du forum du 205 gti club de frnce c est popur ca que je glane le max d info

[slibby]

mathieu a raison toutes les GTi d'avant 1987 avaient des vis de culasse à têtes héxagonales

[toftof49]

de toute facon je verrai au deculassage les levees de soupapes en attendant j ai commence a depouiller le bloc pour continuer le nettoyage et preparer au demontage et je me suis occuper de ca

avant

apres


j en ai aussi passer un petit coup sur la barre anti rapprochement et le pare chaleur

[alex89]

Pas besoin de déculasser, tu enlève le cache arbre-à-came et tu prends tes mesures.

[toftof49]

aujourd hui c est dimanche et le dimanche on se retrousse les manches lol,donc j ai continue un peu sur la 205 gti donc voila ayant l idée de reviser le bloc prochainement je pouvai pas le laisser sale donc voila un petit avant apres



apres



ensuite extraction de la tige du supoort moteur hs



apres tout ca mise en peinture du berceau changement du support moteur remise en place du pare chaleur,et debut de remise en etat du faisceau et la bah elle a du perdre un kilo de fils qui ne servait a rien



petit atelier peinture en parralelle lol



et enfin photos de mon interieur cuir en pleine restauration lui aussi

[toftof49]

allez voila l alternateur

[toftof49]

aller encore une commande joint spi de boite chez pigeot et cable accelerateur et filtre a essence chez autoretro sport

[toftof49]

ce tantot atelier peinture entre de portes et interieur de porte cote gauche donc on commence par le demontage de ce joli panneau de porte



ensuite bah poncage manuelle a l eau degraissage camouflage etc et un bon coup d appret epoxy antirouille



et mise en peinture