Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

bonjour à tous!
voici la présentation de ma seconde mégane qui est en légère prépa pour aller se dégourdir les jambes sur circuit de temps en temps et rouler le week end:

J'ai donc été jusqu'à Stuttgart ramener cette mégane coupé 2l16v 150cv après plusieurs mois de recherche et deux ans et demie au volant d'une autre mégane coupé lazuli avec le moteur 2l8s de 110cv.
me voici donc en f7r rouge vif de 1996 entièrement d'origine à l'achat et en très belle état ,83000km!

en option la climatisation, alarme d'origine et surtout une petite évolution moteur du mitique moteur de la clio william's

Après 1000km pour le retour à la maison à son volant depuis Stuttgart, c'est vraiment un bonheur!
Quelque modifications sont au programme, mais vous verrez tout cela au fur et à mesure.

une photos après le remontage des jantes d'origine et un lavage rapide à la main:



après un bon travail de rénovation peinture à la main et un bon entretien général moteur ect













-montage du son: au programme lecteur dvd jvc kit éclaté et enceinte jbl, sub pioneer, ampli audison et ampli jbl gto



pastille de pommeau et poignée de clio rs :







le harnais sparco pour les sorties circuit:



michelin slick pour les sortie circuit:





suppression bi-mode, désactivation egr, admission de r25 v6:



les écrou borgne pour les élargisseurs de voie merci jérem ;-)




la bande thermique pour le collecteur cup et les collier:



et l'embrayage renforcé vraiment nickel pour le tarif:









collecteur mégane cup orbisoud



montage des jantes de monté carlo avec 4 pneu conti sport contact 2 renforcé (réfection jantes prévue en 2011)

éclairage intérieur et support de plaque arrière à leds



amortisseur viarouge sport



disque brembo groupeN 280mm donc remplacement des étriers, durite aviation goodridge, plaquettes ds 2500





stickers de la clio rs f1 team







vidange à la motul 15w50 300v



le pression d'huile est très bonne



jantes speedline de monté carlo avec conti sport contact 2





sièges baquet parotech forza cuir alcantara neuf



poulies réglables 2101 performance garage



une barre de mégane cup 8-) sa doit bien faire un an que je surveille les annonces et voila enfin :-P

elle va être bien sur décaper et repeinte soit en noir soit couleur caisse



un colis qui fait bien plaisir



ce sont les 5502213 avec 10.65 et 10.2 de levée de soupapes que de bon retour sur ces aac je devrait pas être déçu!

une petite que j'aime bien



un diff 4 satt sadev stdsa de mégane cup



petit colis sa devrait freiner

étrier 4 piston wilwood







donc le projet de prépa à été diminué sur quelques éléments car un autre projet "X" pour le moment est dans les cartons

donc pour la partie moteur

-peinture du bloc et accessoire
-kit durites silicone complet rouge (que je doit recevoir et tester cette semaine)
-refection moteur complète( coussinets, segmentations, poussoirs ect)
-culasse stock
-aac catcams 10.2/10.6 de levé
-poulie réglables avec carter de distri usinée
-pas de montage de l'échelle de renfort ni d'équilibrage VM/VILO
et sinon collecteur cup isolée , ligne groupeN, admission r25v6

gestion?? soit je trouve quelqu'un qui peut me remplacer l'eeprom d'origine par un programmable soit je passe avec le boitier plug and play de chez injection-programmable.fr
Si vous avez des solution à m'apporter, je prend!


pour la boite de vitesse:

réfection à neuf
différentiel 4 satellites mégane cup
couple à boulonner 15x61


voila le moteur est sorti hier soir grâce à mon équipe d'acolyte (alcoolique?!?) un grand merci a david et à kerso :-D






















dimanche c'était peinture!!
david en pleine action:



et sinon le kit durite se monte bien, juste une petite erreur sur mon proto à la place de la purge d'air j'ai un petit bout de tube que je vais modifier donc, sur les prochain kit se sera corrigé ;-)



et sinon demain j'emènne le moteur chez juju et on ouvre le f7r tout sage et on lui greffe une paire de "corones" :super


qui à déjà vu un caddy avec un swap f7r en position centrale arrière??





petit changement de programme donc à la palce du 15x61 (type origine) le couple passe en 14x63!!

un grand merci à david pour le dépannage, t'est un chef ;-)


et sinon mon juju dans son grand art!! sa claque grave :-D
un gros merci!!!

montage ligne groupe N omp et silencieux devil petite vidéo!

http://vimeo.com/12128599?hd=1

très belle auto , et le 2l16s, que du plaisir

A l'origine je trouvais ça moche mais là ça me plairait bien d'en avoir une.

Elle est propre la tienne en plus

Jolie auto !

Elle doit bien claquer avec ses chaussettes de piste.
(jantes blanches avec carrosserie rouge 8) )

bienvenu !! elle est super propre cette toto !!

Sympa cette auto

bienvenue....moi je kiff tes slicks

hello, jolie mégane c'est donc toi qui a acheté celle de toffer

rs60 a écrit :bienvenue....moi je kiff tes slicks

+1

C'est tellement rare de voir des slicks dans un état comme ça

A bientôt sur la piste

bienvenue !

sympa cette Mégane ! et les slick donnent envie de manger de la piste :twisted:

Pan fan de renault mais je dois avouer qu'elle est propre

merci à tous pour vos commentaires, sa fait toujours plaisir à lire!! donc pour répondre au quelque question oui c'est bien moi qui est racheté la mégane de toffer (le monde des forum est petit )

les slicks proviennent de chez michel hommel à Lohéac (cliogra) il possède pas mal de clio 16s je pense que certain d'entre vous le connaisse bien,une personne que je recommande très cool et plein de bon plan 8)

je vais vous montrer quelques photos de ma regretté lazuli le look me plaisait plus mais elle manquait de cv :twisted:











et mon premier train de slick à lohéac