Fais attention quand meme avec ta barre inférieure... Elle dépasse quand meme sous la voiture... J'en ai une aussi, je l'ai démonté un p'tit moment, j'ai accroché plusieurs fois, et pas en me garant... Genre les dos dane à la con (genre pavé d'1m50 / 1m50) et crochet de garage... Méfiance.
Pour les freins avant que tu commence à faire des frais sur le matos, je te conseille de changer tes etriers, et du coup disques et plaquettes...
Faut savoir que tu peux monter tous les etrier PSA sans probleme ou presque (faut juste faire attention à ta taille de jante. Perso je suis passé en disque de 306 phase 2, 266mm et 22mm d'epaisseurs :p
Le freinage est bien plus endurant (pense aussi aux durites avia)
Si tu te débrouille bien pour 200€ tu as tout