106 RALLYE 1300 #0

[djim2]

oui ca tire un peut plus court
parcontre je trouve l'arrière plus floue qu'avant, peutètre trop large et pas assez de poids a l'arrière :?

[r6r6]

pas asser e pouid mest un sac de 50 kilos de cimen tu latacher et tun va rouler tu verrras la différence

aie aie aie

[mathieu]

pas asser e pouid mest un sac de 50 kilos de cimen tu latacher et tun va rouler tu verrras la différence

aie aie aie

bas quoi fauit kil mette du leste c ts

Je crois qu'il parlait de ta manière d'écrire.
C'est vrai qu'il faudrait faire un minimum d'effort pour que çà soit lisible, le langage SMS c'est pour les mobiles pas les forums, merci

[djim2]

Quelque petite photo de la 106 avec les cales 8)















sinon remise en place de la boite a aire d'origine ainsi que la ligne et le cata résultat ca marche aussi bien et c'est agréable pour les grand trajet
reste a remonté l'arrière un poils car ca frotte sur les gros appuis et mettre des bavette rouge en attante de livraison

[AgAdOu]

Pour l'arrière les cales ça donne pas mal, à l'avant je trouve que ça ressort trop par contre.

[AgAdOu]

Rien à voir, mais tu as utilisé quel produit pour le lustrage (en p.1) ? ca a l'air de redonner une belle teinte

[djim2]

pour les cales effectivement c'est trop large devant il va falloire que je les fasse usiné a 10mm
pour les produit de lustrage j'est du Méguiars nxt tech wax 2.0 enfaite ca donne un effet mouillé a la peinture 8)
sinon vois avec FTR il est bien équipé pour ca

petit sousi depuis 3 jours
mon embrayage couinne quant je débraye et au ralentit j'est un bruit de frottement pas régulié mais je dirrai qu'on l'entand plus du coté distri :?

[MADMAX]

A non, pas sa..........................

[AgAdOu]

Ok, c'est le produit qu'il me faut alors, ma peinture est bien ternie...

[latoug]

salut, le bruit pourrait venir de la butée d'embrayage
pas compliqué à changer sur une 106 , la boite sors facilement 8)

[djim2]

Bon allé encors un peut de NEW pas tres bonne pour la 106
une fuitte d'huils surement le joint de culasse

[alex89]

ou le joint d'aac HS? tu as regardé derrière le cache?

[djim2]

Oui j'est vérifié derière la poulie d'AAC mais c'est pas ca...
ma question est est-ce risqué de faire une sortie circuit comme ca sachant que la fuitte était déja présente a la sortie de lohéac?

[alex89]

vois si ça fuit qu'à l'extérieur, c'est de l'huile qui suinte ou de l'eau? tu as des bulles dans le vase,
Perso je tenterais pas, mais sait-on jamais, vu que ça suintent qu'à l'extérieur, ça pourrait tenir...ou pas.

[FTR]

ça fuit juste à coté du passage d'huile en haute pression.
Demande à Benj (sax mécano) son avis.