GT500 - Résurrection
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Re: MADMAX - Résurrection
Je ne pense pas que cela bloc guillaume car il y a tous plein d'autre joujou a monter comme l'intercooler ou la refonte complète du System de distribution du carburant.
En plus l'ancien bloc acier est a retirer de l'auto encore.
On peut commencer la compte a rebours, soit:
J - 33 avant test lol
Pas de problème pour les tours de manège.
En plus l'ancien bloc acier est a retirer de l'auto encore.
On peut commencer la compte a rebours, soit:
J - 33 avant test lol
Pas de problème pour les tours de manège.
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Re: MADMAX - Résurrection
Voici les tofs ce ce week-end.
Montage du collecteur d'admission (qui intègre l'échangeur air/eau de sural), des rampes d'injections + injecteurs, montages de la platine d'huile (échangeur air/huile + filtre à huile) et sortie du V8 stock de la caisse.
Montage du collecteur d'admission (qui intègre l'échangeur air/eau de sural), des rampes d'injections + injecteurs, montages de la platine d'huile (échangeur air/huile + filtre à huile) et sortie du V8 stock de la caisse.
Modifié en dernier par MADMAX le 31 janv. 2011 23:55, modifié 1 fois.
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Re: MADMAX - Résurrection
C'est trop beau !!
Je ne connaissais pas les échangeurs intégrés diretement dans les admissions
Je ne connaissais pas les échangeurs intégrés diretement dans les admissions
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Re: MADMAX - Résurrection
Shelby power 8)mathieu a écrit :C'est trop beau !!
Je ne connaissais pas les échangeurs intégrés diretement dans les admissions
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Re: MADMAX - Résurrection
Trop beau ton moteur
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Re: MADMAX - Résurrection
Un bon coup de netoyage sur l'ancien bloc et t'aurra une belle table basse 8) comme celle-ci: http://www.forum.racing-west.com/viewto ... able+basse
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Re: MADMAX - Résurrection
Super, on m'a déja parlé de se genre de réalisation. super la photo.
Merci djim.
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Re: MADMAX - Résurrection
+1 pour la table basse
tu peus toujours faire un petit tour dans le musée à lohéac si tu veus quelques idées, il me semble qu'il y en à tous plein à l'intérieur
autrement , pas plus que les autres... vivement de la voir tournée ce petit bestiaux
tu peus toujours faire un petit tour dans le musée à lohéac si tu veus quelques idées, il me semble qu'il y en à tous plein à l'intérieur
autrement , pas plus que les autres... vivement de la voir tournée ce petit bestiaux
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Re: MADMAX - Résurrection
Voici les images de la derniere livraison:
Papillon mono Whipple
Support moteur court pour faire passer le compresseur
Cerclage de sécurité pour l'arbre de transmission.
Kit deplacement de batterie
Gros freins, greuuueueueue
Papillon mono Whipple
Support moteur court pour faire passer le compresseur
Cerclage de sécurité pour l'arbre de transmission.
Kit deplacement de batterie
Gros freins, greuuueueueue
Modifié en dernier par MADMAX le 05 févr. 2011 00:16, modifié 2 fois.
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Re: MADMAX - Résurrection
docteur ....c' est des malades ...
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Re: MADMAX - Résurrection
Allez zou : à l'hospice lol
c'est quoi les 2 'trucs" en inox ?
c'est quoi les 2 'trucs" en inox ?
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Re: MADMAX - Résurrection
J'ai reduit les photos qui ne passait pas. Sinon, les pieces inox sont en alue et c'est les supports du bloc moteur.
C'est une version courte pour faire passer le compresseur sous le capot.
Sinon, putain que c'est lourd ces disques meme si il sont 2.5Kg mois lourd que l'origine, chaque disque fait bien 10-12Kg.
C'est une version courte pour faire passer le compresseur sous le capot.
Sinon, putain que c'est lourd ces disques meme si il sont 2.5Kg mois lourd que l'origine, chaque disque fait bien 10-12Kg.
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Re: MADMAX - Résurrection
Je veux tes freins!!!!!
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Re: MADMAX - Résurrection
A bas non, si je ne les met pas sur carroll. Au premier virage je m'envol.Gwendal a écrit :Je veux tes freins!!!!!
Tu ne veux pas mon compresseur d'origine.
Sa avance, compresseur Whipple 3.4L monté, les accessoires vont suivre.
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Re: MADMAX - Résurrection
Tiens en voilà une bonne idée pour donner quelques watt à la Roush....MADMAX a écrit : Tu ne veux pas mon compresseur d'origine.