Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Bon il est temps que je vous présente la petite nouvelle, j'ai gardé ma petite 205 GTI mais afin de mieux la conserver j'ai racheté une petite XSI!

C'est donc à la base un 1400 de 1993 catalysé, 130 000 kms, aucun historique concernant la voiture et pas très fraiche mais bon... juste un controle technique OK, étonnant d'ailleurs!!
Ca fait maintenant un mois que je l'ai, pour le moment je cherche à fiabiliser la bête et après on attaquera l'optimisation!!!

Les photos à l'achat!








Ce qui fache un peu(les défauts de peinture, les lettres de noblesse en moins et l'attelage)!







Les bricoles déjà faites!




Distribution, pompe à eau et courroie acc,kit frein arrière, pas de photos par contre!

Et ça:


Et puis sinon, exit le cata:


Pupuce reçue, pupuce montée, un jeu d'enfants!!!



Voila où j'en suis pour le moment, il me reste encore deux pneus à changer et virer cet attelage!!!


Après au niveau projet, je souhaiterai pouvoir la monter sur circuit tout en la gardant pour rouler tous les jours donc je pense un petit vidage, pose de bacquets avec harnais, petit arceau, mettre des BAR partout, rigidifier un peu plus les trains,monter des freins avant un peu plus gros, admission dynamique, collecteur 4 2 1 et ce sera déjà pas mal!!!

A suivre donc, et je suis preneur d'idée bien entendu!!!

Sympa cette petite 106!
Te connaissant elle va être nickel.
Ça reste aussi nerveux que la gti 115?

C'est différent, moins coupleux je trouve mais très rageur dans les tours; avec une bonne prépa je pense que je pourrai en démordre avec quelques unes!!!

un chassis bien plus efficace non ? c'est ce que j'avais trouvé avec ma xsi.

Pour le chassis c'est vrai que pour de l'origine, ça reste assez surprenant surtout avec des pneus avant complètement rincés donc avec des modifs ca doit être un vrai kart!!!

Bon on va bientot pour voir tester le chassis!
Les pneus qu'il fallait absolument changer!

Les nouveaux, Continental Premium Contact 2

Equilibrage des roues arrière et permutation des roues!


Il reste un petit réglage des trains et après test et ensuite il faudra se mettre à la recherche des pièces perfos

Bon des petites nouvelles!

C'est quand meme vachement plus jolie!!!
Avant

Après


Elle commence à être sympa à conduire!
Petit récap des modifs:
Amorto KYB SR av et ar!
Eprom modifié!
Collecteur 4-2-1
Filtre KN dans la boite d'origine

La suite bientot...

bien tout ca

belle petite XSI, prends en soin !

clair que c'est une base sympa pour s'amuser à moindres frais !

je pense chercher une caisse dans ce genre là (saxo , 106 etc...)

Tu les as fais avec quoi tes plastiques extérieurs

Un rénovateur pare choc de chez Autoglym!

Le résultat est nickel. Après à voir si çà tient bien dans le temps ou s'il faut le refaire souvent.

Des petites nouvelles, en vue des futures journées circuit!


Il me manque juste des bons pneus!

Le harnais juste histoire d'avoir un bon maintien, car je garde les sièges d'origine comme elle me sert encore de daily pour le moment

Jolie la xsi
Et bien le rénovateur pare choc à savoir maintenant si ça va tenir comme dit mathieu !