[Piste Project] Jerbalp - Honda Crx Ed9

[skadouille]

Sobre et efficace, comme j'aime !

Les Rota lui vont 1000x mieux que les jantes a moitié chromées d'avant.
Concernant l'allegement et le deblaxonnage, tu ressens vraiment la difference ? Ou c'est psychologique vis a vis de l'insonorisation qui a disparu ?

Bonne continuation à toi

[Crossbones]

Très joli ton Rex :) Pas a dire, l'ensemble CRX + Rota Slipstream (ou Desmond SW388 pour une prepa Spoon), 'est indémodable :)

Par contre je`te conseille de démonter le becquet pour voir, tu risque d'avoir une mauvaise surprise au niveau des points de fixation :

[jerbalp]

merci a tous !

Pour l'allègement : c'est tout simplement génial ! ce n'est pas qu'une impression !! de là ! et puis j'étais habitué a avoir le coffre plein a craquer de conneries lol c'est comme je transportait 2 personnes en moins

[jerbalp]

je n'arrive pas a mettre a jour mon topic... j'ai un gros pavé pourtant :?

[jerbalp]

Petite mise a jour du post !! (Il était temps !)

Je reprends chronologiquement les modifs …

Novembre 2010 :

Changement d’alternateur pour un neuf. Et changement des masses de la voiture (compartiment moteur)

Achat d’une barre anti rapprochement arrière inférieure



Réception de mes 2 derniers manomètres (mano temp eau + adaptateur de sonde + mano pression huile) Zenky Racing



En mars :

J’ai temporairement remis mes anciennes jantes :









Après avoir vendu les rota Slipstream à un pote, j’ai racheté des OZ Superturismo Wrc à JSK

[jerbalp]

ok je vais faire en plusieurs parties ^^

[jerbalp]

Ensuite, en avril j’ai changé l’emplacement des manos Zenky :





Et monté ma barre anti rapprochement inférieur arriere.

[jerbalp]

Mai :

1 : façonnage d'une plaque maison pour cacher le manque d'autoradio et permettre plus tard d'y mettre un coupe circuit. J’ai également remis le pommeau type R



2 : Achat et pose de sièges baquets réglables + un harnais OMP 3 points et création de supports de sièges fait sur mesure











3 : J'ai acheter un nouveau kit d'admission direct US RACING au stand 12 tunes des TYPE MAX DAYS (superbe remise !!!) … un son démoniaque dans les tours !!



4 : deux petits stickers kikoolol

[jerbalp]

Juin :

Commande importante passée chez Dcr motorsport

Disques avant arrière EBC turbo groove (percés rainurés) pour aller avec mes plaquettes EBC greenstuff (avant arrière neufs)

Kit durites avia avant arrière Goodridge

Kit pedales alu RRS

Motul DOT4 RBF600

Une paire de bottines RRS + 1000 cv :mdr: (noire avec lacets bleus fluos Jdm )

Une paire de stickers Autoworks blanc

[jerbalp]

Niveau setup pneus je pense commencer avec mes Michelins PE2 a l'avant (quasi neufs) et mes yokohama A520 a l'arriere si il fait sec, sinon a l'arrière sur le mouillé je mettrai mes toyo Proxes 4...

En attendant la sortie piste suivante qui sera agrémentée de semislick + Piv + ligne etc...

[jerbalp]

Samedi midi :


Changement de pneus

Avant : Michelins Pilot Exalto 2 quasi neufs

Arrière : Yokohama A520 "indestructibeul"

Samedi après midi :


Vidange - total Activia 9000 5w40

Installation de la plaque sandwich + les sondes de température et pression d'huile

Installation des durites avia Goodridges au 4 coins

Installation des disques avant arrière EBC TURBO GROOVE

Installation des plaquettes avant arrière EBC GREENSTUFF

Dégrippage de l'étrier avant coté passagé

Purge du systeme de frein - MOTUL Dot4 RBF600

Après plusieurs essais, petit soucis au niveau des freins.

Il faut enfoncer la pédale de moitié avant d'avoir un ressenti de freinage (en faite sa ralenti juste)

la puissance est bien moins présente que sur le freinage d'origine

Il y a donc un souci.

Sachant que lorsque je "pompe" sur le frein sa fait des bruits bizarres et je peux aller jusqu'en fond de pédale sans soucis, sans résistance...

Je penche pour un problème de purge, a voir samedi prochain.

(D’ailleurs au passage, j'ai vu que l’on avais utilisé que les 3/4 du premier bidon Motul, et David de chez DCR Motorsports m'a dit qu'il fallait une bouteille et un quart d'une autre pour la purge complète. peut être que ça viens aussi de là ... On verra ça tranquillement samedi.

Aujourd'hui :

Pas mal de petites bricoles effectuées...

J'ai regainé tous les câbles qui passaient dans l'habitacle n'importe comment (a l’arrière), nettoyé un peu le bordel qui restait dans le "coffre".

Sinon j'ai bouché mon trou dans le haillon (celui de l’essuie glace arrière) proprement et j'en ai profité pour poncer et repeindre mon béquet en noir mat.

J'ai fixé mon triangle de sécu dans l'habitacle derrière les sièges avec des sangles à vélo (rigolez pas, résultat nickel mdr)

Demain si tout va bien : installation de 2 des 3 manos !


Reste à faire :

Refaire une purge complète du système de freins
Monter l'adaptateur de sonde eau
Monter les manos
Monter mon nouveau karter inférieur


Ensuite si tout vas bien elle sera prête pour sa première session piste !

[jerbalp]

Des news !

Voilà les photos et les explications !!

Alors, tout d'abord, installation des manomètres Zenky

Pression d'huile à gauche
Température d'huile au milieu
Température d'eau à droite

Quelques photos pendant le montage :





Ensuite montés :












Les informations sont claire, précise, et fonctionnent a merveille,

On apprend beaucoup de son moteur après avoir observé le fonctionnement en direct live ! instructif et sécurisant surtout !

Ils vont donc me permettre de contrôler l’état de mon moteur et de programmer mes tours de chauffe et tours de refroidissements sur piste.



Ensuite, j'ai viré le défunt stickers Japancar doré et délocalisé le stickers DCR Motorsports dans l'habitacle.

Ceci dans le but de coller sur les vitres arrière le stickers TeAM ZeNKY RACING













Et enfin la modif de la semaine :

New volant tulipé (350 mm* 65) ORECA NIKE pour remplacer mon jolie RRS (mais je suis littéralement FAN du Oreca, et volantophile... ... oui c'est mon 5eme volant sur le rex)

Et vidage de l'avant de la voiture (+ relocalisation d'une petite partie du faisceau et collage de la commande de chauffage)
































Je suis HYPER content du résultat (intérieur de l'auto) la sensation de prise en main est extra et le look est top (pour moi bien sur)

Sinon les freins fonctionnent nickel après une seconde purge (comprenant également le maitre cylindre) donc elle est quasi prête pour la piste !

restera juste a revoir ce soucis d'angle de chasse. (bras inférieur de suspension, en croisant les doigts pour que ce soit ça...)

[jerbalp]

Des news !

Voilà les photos et les explications !!

Alors, tout d'abord, installation des manomètres Zenky

Pression d'huile à gauche
Température d'huile au milieu
Température d'eau à droite

Quelques photos pendant le montage :





Ensuite montés :












Les informations sont claire, précise, et fonctionnent a merveille,

On apprend beaucoup de son moteur après avoir observé le fonctionnement en direct live ! instructif et sécurisant surtout !

Ils vont donc me permettre de contrôler l’état de mon moteur et de programmer mes tours de chauffe et tours de refroidissements sur piste.



Ensuite, j'ai viré le défunt stickers Japancar doré et délocalisé le stickers DCR Motorsports dans l'habitacle.

Ceci dans le but de coller sur les vitres arrière le stickers TeAM ZeNKY RACING













Et enfin la modif de la semaine :

New volant tulipé (350 mm* 65) ORECA NIKE pour remplacer mon jolie RRS (mais je suis littéralement FAN du Oreca, et volantophile... ... oui c'est mon 5eme volant sur le rex)

Et vidage de l'avant de la voiture (+ relocalisation d'une petite partie du faisceau et collage de la commande de chauffage)
































Je suis HYPER content du résultat (intérieur de l'auto) la sensation de prise en main est extra et le look est top (pour moi bien sur)

Sinon les freins fonctionnent nickel après une seconde purge (comprenant également le maitre cylindre) donc elle est quasi prête pour la piste !

restera juste a revoir ce soucis d'angle de chasse. (bras inférieur de suspension, en croisant les doigts pour que ce soit ça...)

[stoppy29]

magnifique ce crx
j'aime bien tes voitures , un peu semblable a mon garage

[jerbalp]

rolala ! je l'ai pas mis a jour depuis belle lurette ce post ! il a evolué depuis ! je referai le point bientot !! j'ai une 3eme titine en modif en ce moment en plus lool