Voici donc après ma présentation, la présentation de ma voiture.
Il s'agit d'une Nissan 200sx S13 phase II de 1991.
Elle n'est plus tout à fait d'origine exterieurement et mecaniquement, mais garde quand même celon moi un esprit sobre et non pas "tuning".
Voici se qui est installé:
Extérieur:
-kit carrosserie (PC avant + lame, PC arrière, bas de caisse)
-supression de l'aileron
-peinture blanche et noire
-vitres teintées
-sleeping eyes
-lissage
Intérieur:
-3 manos (température huile, pression huile, pression turbo)
-turbo timer HKS type 1
-post Alpine
-GPS Garmin
-élements carbone
Moteur/Châssis:
-jantes en 17" montées en 235/40/17
-combinés filetés (rabaissement)
-ligne inox en 75
-dump valve blitz (j'adore............ :twisted: :twisted: :twisted: )
-turbo à 0.9 bar
-cartographie
-pompe à éssence gros débit (walbro 250l/h)
-admission direct KN
-bougies froides NGK
De quoi atteindre environ 210/220cv aux roues arrières, sans abs, esp etc... bref que du bonheur :twisted:
Aller hop quelques photos:
Lors de l'achat, après avoir été accidentée par l'ancien proprio:
Voici maintenant à quoi elle ressemble:
Voilaaaaa
les blocs sont entierement demontéent, la prochaine étape est d'enmener la culasse en épreuve avant de remonter au cas où, commander un jeux de coussinets tout neuf, et pendant que c'est démonter un kit de joints complet, distrib, pompe à huile (oui oui Vell t'inquiete pas, je veux repartir sur une mecanique le plus sain possible surtout que la voiture sera surement vendue lorsqu'elle sera réparée).
d'être fait.
