Ma saucisse nantaise

[Mel]

Et ce week end elle était trop occupée à faire la course avec la RC dans le 29 avec les flics

Heureusement qu'elle ne fait plus un bruit

Bah ça passe avec les flics ... donc ça passera avec le sonomètre

[Mel]

Ca y est les étriers de 206 s16 sont montés avec les disques en 266mm, les durites avia et le dot 5.1 . Au final c'est pas bien compliqué, mais comme c'était la première fois ça a quand même pris du temps ... (Merci à la meuleuse et à la clé torx 55 de Jerem 444 au passage ).

Plus que 400 bornes et je pourrais de nouveau taper dedans

[Mel]

Euh ... pour le rodage par exemple :)
Je sais que certains disent que 200 km suffisent ... d'autres l'équivalent d'un plein ... je me suis dis que 400 bornes était pas mal

[Mel]

c quoi comme frein que ta mis

nous on fais 100 brones sur les groupe N et c'est du ds3000

Ce sont des disques (266mm) et plaquettes d'origine de 206 s16. Je préfère faire plus de km pour le rodage que pas assez ^^

[FTR]

parce que tu crois que je fais un rodage de plaquette avec mon auto circuit ?

[tonyxu205]

parce que tu crois que je fais un rodage de plaquette avec mon auto circuit ?

+1, je fais mon rodage sur 1 tour, en les faisants bien chauffer, frein - accelerateurs en ligne droite ,gros freinage à differente vitesse hors trajectoire l'histoire de pas gener..... et c'est partit
et jamais aucun soucis

[T-ny R]

J'ai toujours entendu qu'il fallait les roder au moins un peu pour éviter ce que l'on appelle "le glaçage"
J'ai faux ? On s'en fous ? On peut taper dedans au bout de 20km ?

[FTR]

c'est sur qu'il ne faut pas arriver pleine balle bout de ligne droite avec des plaquettes neuves sur disques usés. Suffit juste d'attendre.... 10 tours au max.

[tonyxu205]

J'ai toujours entendu qu'il fallait les roder au moins un peu pour éviter ce que l'on appelle "le glaçage"
J'ai faux ? On s'en fous ? On peut taper dedans au bout de 20km ?

oui, c'est vrai, un truc du genre 3 pressions vigoureuses mais breves sur la pédale à 50 km/h en laissant refroidir entre , puis 3 pressions vigoureuses mais breves ( 1-2 secondes ) au delà de 100 km/h en laissant le temps de refroidir entre chaque,etc.... ,en gros c'est ce que je fais à la va vite ..., j'ais toujour monter soit de l'origine acheter cher peugeot ou du ds3000 en plaquette et jamais eu de probleme avec ma façon de roder
par contre pour les disques je préconise quand meme un petit rodage asser coule sur 100 ou 200 kms, l'histoire de rien voiler

[Mel]

La 106 va sûrement aller faire un tour chez Le Ny assez prochainement ... Les amortos fatiguent et ça "glog glog" pas mal devant !!! Donc achat+pose de B6 tarage ferme, décrantage, la distri et la pose de l'aac (tant qu'à faire ^^)... Mais bon on va déjà commencer par lui demander un devis

[Blost51]

Ouai, parce que ça va être un peu salé là lol... Mais bon, après t'auras une nouvelle auto^^

[Mel]

Gros !!!

Ca y est titine a subi quelques modifications ... Fière de vous annoncer officiellement qu'enfin je ne suis plus un 4x4 !!! (Jm'en prenais tellement plein la tronche avec tous les razbitumes là !!)

Alors : kit B8, rabaissement de – 45mm, cales de 16mm, et arbre à came d'un 1.6 8s 100ch. :-D
Bon va falloir que je m'habitue au rabaissement, j'ai tendance à l'oublier et arriver à pleine balle sur les dos d'âne , côté amortos je m'attendais à pire quand j'entendais que j'allais avoir mal au fesses (mes pneus de m**** en prennent plein la tronche aussi donc ça aide peut-être !) ! Visuellement j'aime beaucoup plus qu'avant, le contraire aurait été bizarre en même temps ! Et niveau conduite ... bah rien à voir ! Elle bronche pas dans les virages, un kart, et l'AAC lui a donné beaucoup plus de couple ... Elle monte plus vite dans les tours, les passages de vitesses sont (encore) plus fréquents, c'est plus linéaire ... Très contente donc !!!

Timing trop juste pour tourner à Lohéac avec vous le 2 juin, malgré le « gros » qui a été fait, restent deux, trois petites choses encore (dont les pneus pour la piste :p) mais on sera quand même là toutes les deux, jvais pas louper une super journée Racing West non mais !

Prochaine étape : repose du collecteur d'admission d'origine ... beaucoup pensent que ça sera mieux, qu'elle prend trop d'air actuellement !

Allez fini le blabla, place à quelques petites photos

[Blost51]

Arff, bah ça y est... La chipo commence à devenir un vrai bolide... Tu es passé en -30 à l'avant?
Pour l'ACC, montage plug in play? ou tu as du monter une poulie réglable?
Pour le collecteur, perso je le laisserai, enfin je sais pas comment ça rend avec l'AAC, mais ça marche quand même mieux avec (enfin moi c'est un collecteur de 100Cv, je sais pas si ça change bcp).
Ceci dit, avec le collecteur seul, je suis trop pauvre, collecteur + injo 206 1.6 16s trop riche... J'ai pas eu de reprog à voir en fonction de ta config, p'etre que des injos avec un poil plus de débit suffiraient...

Faut test^^

[Xav291]

Yeah c'est pas mal tout ça dit donc ! Déjà que tu me mettais dans ton rétro, là j'essayerai même plus de t'enfumer avec mon HDI.

A voir en vrai pour la rabaissement mais là ça me parait pas mal franchement. Faudra que je monte dedans histoire de voir le comportement maintenant qu'elle rase le bitume. Je pense que je vais chercher à rabaisser mon SUV incessamment sous peu aussi, mais en mode ressorts courts de pauvre.

Sinon question bateau : combien t'as de poneys maintenant ??? (Journée circuit à Lohéac ? avec tes tôles !)

[Mel]

si elle a les 75 ch c magnifique de toute façon c'est bien asser pour elle

Commentaire inutile Jeff. Passe ton chemin et règle tes comptes ailleurs, merci.