2 saucisses pour la piste
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Re: 2 saucisses pour la piste
j'ai bien peur pour toi.
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Re: 2 saucisses pour la piste
pas sur, l'ax est bien plus légère et en plus tom tu es en suspet' d'origine non?
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Re: 2 saucisses pour la piste
oupss je me suis trompé je croyais que c'etait l'ax avec le 16V.
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Re: 2 saucisses pour la piste
le gars a qui j'achete les pneus a du 40 ca va peut etre mieux tenir?
Re: 2 saucisses pour la piste
c'est toujours mieux , la gomme est plus dure, ils mettent plus longtemps à chauffer, mais tu feras pas non plus des sessions de 30 min
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Re: 2 saucisses pour la piste
fichu pneus je vais mettre des roues en bois!reste a s'avoir si ca prend pas feu!!hihi
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Re: 2 saucisses pour la piste
Oui l'Ax fait a peu près 650kg, mais non je suis en Bilstein dessus.yeg a écrit :pas sur, l'ax est bien plus légère et en plus tom tu es en suspet' d'origine non?
Sinon j'ai des Yokohama a048 gomme meduim, mais encore trop tendre pour l'avant. Pour l'arrière je trouve ça nickel. En plus niveau usure, un cran au dessus des toyo je trouve.
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Re: 2 saucisses pour la piste
J'ai roulé avec des A048 médium pour l'avant et çà allait nickel j'ai fais plusieurs journées piste sans problème et pourtant le moteur est coupleux.reggaetom a écrit :Oui l'Ax fait a peu près 650kg, mais non je suis en Bilstein dessus.yeg a écrit :pas sur, l'ax est bien plus légère et en plus tom tu es en suspet' d'origine non?
Sinon j'ai des Yokohama a048 gomme meduim, mais encore trop tendre pour l'avant. Pour l'arrière je trouve ça nickel. En plus niveau usure, un cran au dessus des toyo je trouve.
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Re: 2 saucisses pour la piste
c'est bizare ton usure sur les pneus , a par si c'est du tendre et là il fonde comme neige aux soleil ,
je sais que depuis quelques année les pneus chez michelin en "N" tienne beaucoups moins dans le temps qu'il y a 5/6ans, mais bon je monte que des pneus acheter à des gars qui font du rallye, sa fait 15ans que je tourne sur circuit et j'ai jamais eus trop de problème
pour moi qui suis pourtant pas le dernier à faire le con sur le circuit, (ce qui ma déja couter une boite d'harribo )j 'ais fait 3 sorties avec mes dernier N20 à l'av. et mes N00 derrière n'ont quasiment pas user en ..... 2ans et je les ais pourtant acheter avec 50% d'usure
sois il y a une histoire de stockage qu'ils n'ont pas apprécier ou de mauvais gonflage
ou alors c'est que tu rentres comme un porc en virage, au détriment de la trajectoire et du chrono, et là c'est tout a fait normal
je sais que depuis quelques année les pneus chez michelin en "N" tienne beaucoups moins dans le temps qu'il y a 5/6ans, mais bon je monte que des pneus acheter à des gars qui font du rallye, sa fait 15ans que je tourne sur circuit et j'ai jamais eus trop de problème
pour moi qui suis pourtant pas le dernier à faire le con sur le circuit, (ce qui ma déja couter une boite d'harribo )j 'ais fait 3 sorties avec mes dernier N20 à l'av. et mes N00 derrière n'ont quasiment pas user en ..... 2ans et je les ais pourtant acheter avec 50% d'usure
sois il y a une histoire de stockage qu'ils n'ont pas apprécier ou de mauvais gonflage
ou alors c'est que tu rentres comme un porc en virage, au détriment de la trajectoire et du chrono, et là c'est tout a fait normal
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Re: 2 saucisses pour la piste
les pneus etait juste demonté d'une clio rs 3 donc pas de mauvais stockage
le dernier coup j'avais fini la journée avec des pneus routier et il tenait le choque mais la voiture etait intenable.
apres je sais que je rentre trop fort dans les virages,mais je perd pas de temps car c'est la que je ratrape les autres.
je pense que les 2 ar on mangé sale dans les derniers tours, car on a fait 2x360 dans le grand virage en bout de ligne droite a 140,150 km/h ils ont surement pas aimé.
le dernier coup j'avais fini la journée avec des pneus routier et il tenait le choque mais la voiture etait intenable.
apres je sais que je rentre trop fort dans les virages,mais je perd pas de temps car c'est la que je ratrape les autres.
je pense que les 2 ar on mangé sale dans les derniers tours, car on a fait 2x360 dans le grand virage en bout de ligne droite a 140,150 km/h ils ont surement pas aimé.
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Re: 2 saucisses pour la piste
Ah ouai quand même, je pense que si j'en ferais un à cet endroit là et à cette vitesse je serais bien calmé pour la journée.juju.a112 a écrit :on a fait 2x360 dans le grand virage en bout de ligne droite a 140,150 km/h ils ont surement pas aimé.
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Re: 2 saucisses pour la piste
j'ai pas eu le choix car j'ai fait les 2x360 a la suite sans arreter, et quand j'ai compris que l'auto voulait pas s'arreter de tourner et que le bord de la piste etait de plus en plus prét j'ai vite remis la 2 et pied dedans et en plus j'etais en ligne meme pas besoin de faire une marche ar
bon le gars a cote a preferé descendre aussitot au stand, il etait comment dire !impeut comme la voiture blanc de chez blanc " la seule chose qu'il a dit euh on c'est pas arreté"
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Re: 2 saucisses pour la piste
sinon j'ai reçus ma barre inferieur monté sur les 206 relais.
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Re: 2 saucisses pour la piste
juju.a112 a écrit :apres je sais que je rentre trop fort dans les virages,mais je perd pas de temps car c'est la que je ratrape les autres.
j'aimerais bien voir ca
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Re: 2 saucisses pour la piste
il faudrait que l on fasse une sortie ensemble
par contre il faut que je fasse un gros stock de pneus
demain j'essais de recuperer les videos qu'un gars a fait comme passager
une video qui date quand je tournais sur terre
http://www.youtube.com/watch?v=TjoXv34JgTI
regle numero 1 plus vite tu passe moin longtemps tu risque
par contre il faut que je fasse un gros stock de pneus
demain j'essais de recuperer les videos qu'un gars a fait comme passager
une video qui date quand je tournais sur terre
http://www.youtube.com/watch?v=TjoXv34JgTI
regle numero 1 plus vite tu passe moin longtemps tu risque
Modifié en dernier par juju.a112 le 17 sept. 2012 21:31, modifié 1 fois.