Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

hello, vu le temps qu'il fait dehors ce samedi, j'ai pu trouver du temps pour vous presenter la petite nouvelle.

Donc il s'agit d'une saxo cup (version suisse quoi ...) parce que je n'ai rien vu de different mise a part le logo.

Je viens de l'acheter a un pilote de rallye qui l'utilisait de temps à autre pour ce faire plaisir sur nos petites routes sinueuses.

Dessus il y a AAC gr n, collecteur 4/1, ligne gr n, boite à air challenge et boitier gr a...

Place aux photos.





C'est tt pour le moment. La suite quand la subaru sera vendu :twisted:

C'est un 16v ? :hein:
Je ne vois pas les logos sur les ailes arrière...

Sinon tu n'as pas peur de te faire un peu chi... en passant de 217cv à 130-140 ?

oui c'est une 16v.
Sinon non, je ne me fais pas chier avec, je dirai meme que je fais le plein de sensations.

felicitations pour ta nouvelle acquisition

là tu as un vrai kart entre les mains et niveaux sensations il n'y a rien de telles qu'une saxo sur le sinueux

super caisse, pas mieux qu'une sax' pour s'amuser par contre, t'as cassé la ligné des voitures noires

tu connais ton profil d'aac?

Il va la repeindre

Moi je la trouve un peu mince cette "cup"

Vivement que tu attaques les choses serieuses..... :twisted:

Effectivement elle risque de changer de couleur
Pour les AAC, normalement c'est 280° et 8.9 de levée, d'apres ce que j'ai retenu, maintenant à confirmer.

Gate a écrit :Effectivement elle risque de changer de couleur
Pour les AAC, normalement c'est 280° et 8.9 de levée, d'apres ce que j'ai retenu, maintenant à confirmer.

pour les AAC je dirai plus des 264°/8.85mm si c'est des vrai grN mais bon a contrôler

oui je redemanderai a l'ancien proprio histoire d’être sur.

super tite bombinette que tu as là gaetan !

Tu vas devoir piloter

Bonne route

Rom VTS a écrit :C'est un 16v ? :hein:
Je ne vois pas les logos sur les ailes arrière...

Sinon tu n'as pas peur de te faire un peu chi... en passant de 217cv à 130-140 ?

aucune chance de s ennuyer avec une sax , c est impossible , je pense aussi à revendre la sti pour revenir à mes premiers amours , une vrai caisse , une sax !!

TETAY a écrit :

Rom VTS a écrit :C'est un 16v ? :hein:
Je ne vois pas les logos sur les ailes arrière...

Sinon tu n'as pas peur de te faire un peu chi... en passant de 217cv à 130-140 ?

aucune chance de s ennuyer avec une sax , c est impossible , je pense aussi à revendre la sti pour revenir à mes premiers amours , une vrai caisse , une sax !!

J'en ai eu 3... je sais ce que c'est...
Mais on en reparlera dans 1 an quand vous en aurez un peu marre de vos 140 cv... :na:

sympa cette saxo , je pense que l'on doit bien s'amuser avec , malgré les faibles puissance

Il ne faut pas oublier que l'on peut monter a plus de 140 cv en mettant ce qu'il faut dedans. Apres perso avoir 300cv sur un circuit comme loheac je n'en vois pas trop l'interet...