Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Bonjour à tous,

après la restauration et le montage de ma 205 Tct verte kawa qui a été vendue depuis plusieurs mois maintenant, je suis aujourd'hui partis sur une autre restauration.
A la suite de la vente du Tct , je devais monter une 205 Maxi avec moteur hybride 405 T16 pour un usage piste , qui finalement verra le jour plûtard pour plusieurs raisons

Mon projet actuel, différent des précédents , s'est la restauration complète d'une 205 Gti pour usage route (les beaux dimanches).
La base est une 1900 de 1988 rouge Vallelunga sans toit ouvrant.
Pour que ce projet puise voir le jour,j'ai du acheter un 1900 gris graphite (la donneuse d'organes) ,un lot de pièces et pour finir une caisse complètement nue (la base).

Cette 205 sera refaite de A à Z (idem que le Tct) pour faire une 205 de COLLECTION , donc respect de l'origine !!!

Sportivement

Gtifab

PS: LES PHOTOS A SUIVRE BIENTÔT

Beau projet!!! 8)

Bon courage

Superbe projet
Je vais suivre çà de près

205 BZH 35 a écrit :Beau projet!!! 8)

Bon courage

Merci beaucoup

mathieu a écrit :Superbe projet
Je vais suivre çà de près

Le projet est super , maintenant il va falloir faire ça bien

Bon chance pour cette restauration c'est un beau projet

j'adhére

Beau projet et bon courage

+1
et pleins photos pendant les travaux, hein?

Merci à tous pour vos commentaires

je viens de finir de refaire le moteur

Le détail:
-Coussinets palier et vilebrequin
-Segmentation et racleur
-Tout les joints (queue de soupape,culasse,aspic,etc ...)
-Distribution et pompe à eau
-Visses de culasse
-Fils de bougies
-4 bougies
-Tête d’allumeur
-Rodage des 8 soupapes
-Et retarage de la pompe à huile par précaution !!!
-Ponçage et peinture haute température grise sur le bloc et des petites pièce.

Voici les premières photos

Il est comme neuf ce moteur
As-tu changé les vis de bielles?

mathieu a écrit :Il est comme neuf ce moteur
As-tu changé les vis de bielles?

Non j'ai pas trouvé nécessaire de changer les vis de bielles

tu va la peindre dans une cabine celle la j'espere :na:


Bon courage

gtifab a écrit :

mathieu a écrit :Il est comme neuf ce moteur
As-tu changé les vis de bielles?

Non j'ai pas trouvé nécessaire de changer les vis de bielles

Moi je les change à chaque fois que je fais les coussinets je pars du principe que c'est un peu la même chose que pour les vis de culasse.

mathieu a écrit :

gtifab a écrit :

mathieu a écrit :Il est comme neuf ce moteur
As-tu changé les vis de bielles?

Non j'ai pas trouvé nécessaire de changer les vis de bielles

Moi je les change à chaque fois que je fais les coussinets je pars du principe que c'est un peu la même chose que pour les vis de culasse.

moi non plus, sa bouge pas normalement, sur mon ex 205 gti de circuit qui avait une grosse prépa, j'ais changer les coussinets toutes les 2 sorties pendant 10ans et j'ais toujours remonté les memes vis et sa na jamais bouger
mais c'est pas un mal d'en remettre des neuves de temps en temps