[alex89]205 GTI T16

[alex89]

avec une batterie rechargée ça a pété, reste plus qu'à fignoler circuit d'eau et d'huile, toujours dans le jeu de qui va où...
http://www.dailymotion.com/video/xrww2r ... 5-t16_auto

[alex89]

Donc voilà où j'en suis aujourd'hui. J'ai bricolé une plaque en inox en guise de couvre culasse. Il me manque des durites de dépression, des colliers et manchons de sural (j'en ai mis un provisoire entre le turbo et l'échangeur en attendant le bon), brancher encore des prises car elle tourne trés riche et sur trois pattes (d'ailleurs le bruit est trés aigu à l'échappement).


J'ai donc remis les amortos arrières, il manquait les vis donc je me suis amusé à fouiller dans mon fatra les vis et écrous qu'il fallait (18 et 21). J'ai remis disques/plaquettes/durites avant et je me suis aperçu que les amortos qui étaient montés à la réception de la voiture étaient intervertis!
Ensuite j'ai remis ceux à l'arrière (les 4 sont d'origines), et là c'est moi qui ai inversé mdr!
Ensuite purge des freins, remplissage d'eau, batterie chargée et...
...donc aprés 6 mois sans voir le jour, elle viens de faire les 30 premiers mètres chez moi!


j'aime bien mon jardin


l'avant est plus haut car l'arrière est rabaissé, malgré le terrain.


bien sur il reste "un peu" de boulot...


....à suivre!

[mathieu]

Nickel tour çà, t'auras pas mis longtemps

[alex89]

faut dire que j'ai pas été souvent dessus, en cumulant, j'ai mis un peu moins de deux semaines vraiment pour tout remonter et la faire péter. J'ai pas le temps de m'en occuper, c'est pour ça, et comme je suis pas pressé, c'est encore pire.

[alex89]

petite vidéo vite fait avec la Gopro que ma femme m'a offert il y a 15 jours. J'attends mes durites de dépression et de sural pour tout ranger correctement, car là c'est le bronx à mort.
http://www.dailymotion.com/video/xsjzax_moteur-t16_auto

[FTR]

il me faut le même échangeur !

[alex89]

C'est un Forge, tu veux les cotes pour voir si il se fait toujours?

[FTR]

Je veux bien une ref si t'en as une qui traine

[alex89]

je regarderais tout à l'heure.

[toftof49]

bravo encore une 205 de folie ca

[alex89]

j'ai fait une petite vidéo cet aprés midi, heureusement on ne voit pas le compteur . en tout cas, faut s'accrocher au volant car la route est pourrie et je pense qu'une barre stab plus grosse et des triangles plus rigide amélioreraient la chose. Là il n'y a pas de joint de turbo il y a des fuites et ça souffle qu'à 1b, je tire pas jusqu'à la rupture.

[mathieu]

Ah oui çà envoie sévère ton T16 :twisted:
C'est sûr que sur route çà doit être intenable avec les aspérités

[alex89]

une autre, c'est con, on voit pas grand chose et en plus, elle coupait car plus d'essence, ça m'a permis de voir qu'en la sortant 3 fois j'ai cramé 10 litres!

edit : vidéo non conforme

quelques temps pas trés siginificatif car le turbo charge tard:

90-190: 9.9s
100-180: 7.5s

[alex89]

ils sont trés durs à comprimer, j'ai mis tout mon poids pour pouvoir les insérer avant qu'ils ne se détendent

les dernières tofs

[alex89]

la belle est vendue

hier dernière photo du moulin


dans le terrain


sur le plateau


bye bye


elle a rejoint son nouveau proprio qui n'est autre que le premier qui l'avaient monté en 2008, elle partira faire que du circuit dorénavant avec une bonne révision et un changement de turbo par un plus petit.
bon vent à elle.

topic à fermer.