Le 15 aout à Lohéac c'était le jour et la nuit !FTR a écrit :Vu l'état des roulements ça devait flotter un max.
306 S16 BV6 news P4
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Re: 306 S16 BV6
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Re: 306 S16 BV6
C'est une très belle 306 noir mat . C'est du beau travail que tu as ait sur le train AR
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Re: 306 S16 BV6
mercimathieu a écrit :Beau boulot
oui une remise en état s'imposait merciVenga a écrit :C'est une très belle 306 noir mat . C'est du beau travail que tu as ait sur le train AR
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Re: 306 S16 BV6
Les graisseurs sur le train AR vont lui faire du bien
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Re: 306 S16 BV6
Carrément =)SpK a écrit :Les graisseurs sur le train AR vont lui faire du bien
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Re: 306 S16 BV6
Salut, j'ai une petite question à te demander, vu que tu a l'air de bien bricoler
Ma 306 ne veut plus démarrer, j'ai pas encore regardé en profondeur, demain sûrement.
Donc, elle a une alarme qui, soit disant ne fonctionne pas d'après l'ancien proprio.. Mais le bouton rouge clignote de temps en temps et les warnings se sont activés à l'ouverture et sont resté, sans bruit d'alarme.
Je pense à un problème d'anti démarrage ? Elle démarrait très bien avant ça.
Merci des futurs réponses !
Ma 306 ne veut plus démarrer, j'ai pas encore regardé en profondeur, demain sûrement.
Donc, elle a une alarme qui, soit disant ne fonctionne pas d'après l'ancien proprio.. Mais le bouton rouge clignote de temps en temps et les warnings se sont activés à l'ouverture et sont resté, sans bruit d'alarme.
Je pense à un problème d'anti démarrage ? Elle démarrait très bien avant ça.
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Re: 306 S16 BV6 news P4
bonne remise en forme
par contre tu aurais du graisser a mort les SB de ta barre stab avec de la graisse cuivré ou autre graisse qui resiste bien a l'eau
sa les soulagent et ta barre stab travail mieux
sa bute les tôles en r888 8)
par contre tu aurais du graisser a mort les SB de ta barre stab avec de la graisse cuivré ou autre graisse qui resiste bien a l'eau
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Re: 306 S16 BV6 news P4
mathieu : voui
luc56 : j'ai graissé oui à la graisse cuivré qui était fourni mais on le voit pas sur la photo ! après j'en n'ai pas mi des tonne j'aurai peut être du en mettre plus !
luc56 : j'ai graissé oui à la graisse cuivré qui était fourni mais on le voit pas sur la photo ! après j'en n'ai pas mi des tonne j'aurai peut être du en mettre plus !
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Re: 306 S16 BV6 news P4
Après une panne sur route ! La 306 a eu le droit à quelques modification et rénovation
- Vidange moteur
- Boite BE5 + peinture haute temperature
- Vidange boite de vitesse (Huile Transmission X4)
- Embrayage SACHS
- Bague d'étanchéité,flasque de boîte de vitesse
- Autobloquant QUAIFE
- Biellettes de commande de boite neuve x3
- Volant moteur + allégement + équilibrage + sablage (5.280kg - 1.3kg)
- Joint SPI
- Capteur PMH neuf
- Peinture Berceau
- Bar inférieur OMP
- Rotule de suspension neuve x2
Des petits trou dans la cloche de boite !
Mécanisme d'embrayage cassé
Capteur PMH cassé
Volant moteur changé par un allégé
Montage autobloquant QUAIFE
Boite 5 de 306 S16 BV5 sablé et repeinte
Rénovation Berceau et montage Bar inférieur OMP
En cours
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Mécanisme d'embrayage cassé
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Re: 306 S16 BV6 news P4
Dommage pour la casse
Mais quand on voit ce qui en a suivit au final
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Re: 306 S16 BV6 news P4
t'inquiète la casse est réparée aussi ;-)
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Re: 306 S16 BV6 news P4
Tu passes d'une boite 6 à une boite 5!?? :hein: