Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

FTR a écrit :Vu l'état des roulements ça devait flotter un max.

Le 15 aout à Lohéac c'était le jour et la nuit !

Beau boulot

C'est une très belle 306 noir mat . C'est du beau travail que tu as ait sur le train AR

mathieu a écrit :Beau boulot

merci

Venga a écrit :C'est une très belle 306 noir mat . C'est du beau travail que tu as ait sur le train AR

oui une remise en état s'imposait merci

Les graisseurs sur le train AR vont lui faire du bien

SpK a écrit :Les graisseurs sur le train AR vont lui faire du bien

Carrément =)

Salut, j'ai une petite question à te demander, vu que tu a l'air de bien bricoler
Ma 306 ne veut plus démarrer, j'ai pas encore regardé en profondeur, demain sûrement.

Donc, elle a une alarme qui, soit disant ne fonctionne pas d'après l'ancien proprio.. Mais le bouton rouge clignote de temps en temps et les warnings se sont activés à l'ouverture et sont resté, sans bruit d'alarme.

Je pense à un problème d'anti démarrage ? Elle démarrait très bien avant ça.

Merci des futurs réponses !

Salut ! un peu de taf fait récemment =)

- Vidange moteur
- Vidange boite de vitesse
- Silent bloc triangle
- Silent bloc anticouple
- Silent bloc barre stab
- Support moteur
- Sonde de température
- Jantes tôles en 15 pour la piste avec 4 pneus R888


PRÊTE pour Fontenay

De bonnes modifs pour pister ;-)

bonne remise en forme

par contre tu aurais du graisser a mort les SB de ta barre stab avec de la graisse cuivré ou autre graisse qui resiste bien a l'eau
sa les soulagent et ta barre stab travail mieux


sa bute les tôles en r888 8)

mathieu : voui

luc56 : j'ai graissé oui à la graisse cuivré qui était fourni mais on le voit pas sur la photo ! après j'en n'ai pas mi des tonne j'aurai peut être du en mettre plus !

Après une panne sur route ! La 306 a eu le droit à quelques modification et rénovation

- Vidange moteur
- Boite BE5 + peinture haute temperature
- Vidange boite de vitesse (Huile Transmission X4)
- Embrayage SACHS
- Bague d'étanchéité,flasque de boîte de vitesse
- Autobloquant QUAIFE
- Biellettes de commande de boite neuve x3
- Volant moteur + allégement + équilibrage + sablage (5.280kg - 1.3kg)
- Joint SPI
- Capteur PMH neuf
- Peinture Berceau
- Bar inférieur OMP
- Rotule de suspension neuve x2

Des petits trou dans la cloche de boite !



Mécanisme d'embrayage cassé



Capteur PMH cassé



Volant moteur changé par un allégé



Montage autobloquant QUAIFE





Boite 5 de 306 S16 BV5 sablé et repeinte





Rénovation Berceau et montage Bar inférieur OMP



En cours

Dommage pour la casse

Mais quand on voit ce qui en a suivit au final

t'inquiète la casse est réparée aussi ;-)

Tu passes d'une boite 6 à une boite 5!?? :hein: