Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut

Après m'être présenté il y a quelque temps, je prends 2 minutes pour vous montrer notre nouveau jouet.

C'est une Mini cooper S, 184 cv, avec des options qui vont bien pour une utilisation en daily de ma chérie. C'est elle qui s'en sert essentiellement en semaine, je bouge quasi uniquement en scoot'.

Ayant eu juste avant la même mais en Cooper, 120 cv, on voulait la même avec plus de watts, une meilleure tenue de route, enfin bref, un peu plus de sensations.

Même si d'origine, il y a des points importants à améliorer, et qu'on est de l'efficacité d'origine d'une Clio RS, tant en terme de chassis que de freins, j'ai bien envie de l'emmener faire deux ou trois sessions circuit.

J'ai été pour la première fois à Pirmil la semaine dernière, et ai parlé avec quelqu'un qui connait bien le forum, pour ses sorties circuit notamment. Ca m'a redonner l'envie de passer ici, et si c'est possible, de devenir membre "actif".

Donc si vous acceptez les voitures de garçon coiffeur, ce serait extrêmement sympathique

Voici deux trois photos









Evos prévues :

- Freinage : Durites, disques, plaquettes (style EBC)
- Chassis : Ressorts courts, ou directement combinés (eibach ou bilstein), BAR avant
- Liaison sol : Jeu de jantes pour circuit, ultraleggera par exemple

Pas de modifs moteur, hormis peut être un filtre, je pense qu'il y a ces points à améliorer avant de faire débouler la cavalerie supplémentaire..

A toute

Elle est sympa en noir intégral 8)
Elles ont été prises où les photos ?

C'est la version 1.6 Hdi ?

Très sympa en noire, même si j'aime pas l'auto

jolie la mini, sa doit bien avouaner vu le poid de la bete

Belle auto. Même question que Mathieu : la photo vient d'où ?
C'est plutôt la THP que la HDi à mon avis.

vu le compte tour c'est pas un diesel......
moi j'adore en full black 8) , dommage que ce soit trop petit avec un enfant

Merci pour l'accueil les gars

Comme je l'ai mis dans le titre, c'est le thp, 184 cv. Non non, je ne ferai pas l'affront de rouler dans le bloc diesel de la S.. (version SD avec 143cv..)

Elle est donnée pour environ 1250 kg, le rapport poids puissance est plutôt correct... (on est de mon projet d'import UK de fin 2012, début 2013...mais c'est une autre histoire)

La photo n1 c'est les marais salants de Guérande. Ahh, vous vouliez savoir ou ont été prises celles du circuit??

C'est au Mans, virage Indianapolis!

Sympa le daily! Heheh
Il faut les emmener sur circuit, c'est aussi ça l'intérêt des sportives de temps à autres bien sûr.

C'est quoi ton projet d'import?

TVR...

Si je reste réaliste, je pars sur CHIMAERA ou GRIFFITH, ou ca reste à peu près faisable pour la paperasse...

Mais qu'est ce que je préfèrerais une Sagaris, Tuscan, ou tamora.. Dans tous les cas, vu les prix ce sera pas avant début 2013...

Belles machines UK en prévision, bonne chance

Bienvenue, sympa en noire

Simpa la mini tout en noir, je l'avais apercu a pirmil
Ta ligne est d'origine?

Saloute!

Non la ligne est pas d'origine, c'est l'échappement works, monté d'origine sur la JCW 211 cv.

Bouton mode sport, ca donne un joli son.

Pirmil, on y est passé à 10 mini dimanche, on a pas été super bien reçu, de la part des "oldies"... dommage... du coup on est pas resté longtemps et on a tracé sur la baule continuer notre journée...

ça déboite en noire qui pète!

Belle photo, c'est sur le port de St Naz