Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Bonjour
Je suis là aujourd'hui pour vous présenter ma dernière acquisition, il s'agit d'une Lotus Elise S2 135R Bleu Mica sous le N° 24 sur 125 (elles sont sorties à 125ex dont, 50 en bleu mica, 50 en gris mica et 25 en jaune)
Modèle jamais importé en France.
Je l'ai acheté chez un importateur de Tours (Chelsea Imports) avec tous son historique, elle a 49000 miles avec grosse révision faite à 45000 miles ( distri, pompe à eau, vidange, check complet et montage d'un gros radiateur alu)
Elle a 4 combinés Nitron, silencieux Janspeed, disques de frein EBC avec plaquettes verte, gros radiateur alu et tous les équipements de la 135R ( jantes OZ, pneus Yoko A048, 4 combinés filetés, grosse barre stab, boite à air HURRICANE, culasse préparée, collecteur d'admission en alu, ligne d'échappement, intérieur spécifique, etc)
Je suis tombé amoureux ( ainsi que ma chérie) de ce petit jouet grâce à un ami qui vient d'acheter une Elise S1 VVC et par l'essai d'un autre ami d'une S2 ( Merci Bruno).
Je pense que la 135R devrait être bien sur circuit ( modérément car, j'ai aussi la 106 XSI pour faire ça)
Place aux photos en attendant son immat française ( j'ai son certificat de conformité original).





@+ sur circuit
Jean Michel

Ouah...

C'est le Rover K là dedans?

j'adore cette caisse!

Marzan a écrit :Ouah...

C'est le Rover K là dedans?

Oui, le 1800 16s préparé par la division lotus sport qui sort 135cv au lieu de 120 pour 760kg.
Il y a aussi en S2 la 111S qui fait 160cv sur la même base mais, plus lourde.

manque le volant du bon coté pour qu'elle soit parfaite

FTR a écrit :manque le volant du bon coté pour qu'elle soit parfaite

pas importée en France et, trop chère pour faire la transformation (+ de 5000€) mais, idéale pour faire du circuit qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.

r8g a écrit :

FTR a écrit :manque le volant du bon coté pour qu'elle soit parfaite

pas importée en France et, trop chère pour faire la transformation (+ de 5000€) mais, idéale pour faire du circuit qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.

Ca dépent si le passager est plus gros que le pilote !

maxi5 a écrit :

r8g a écrit :

FTR a écrit :manque le volant du bon coté pour qu'elle soit parfaite

pas importée en France et, trop chère pour faire la transformation (+ de 5000€) mais, idéale pour faire du circuit qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.

Ca dépent si le passager est plus gros que le pilote !

Mdr mon david.....

tres bonne auto evidemment
tu devrais bien t'amuser

sa va commencer à faire beaucoup, un parc auto plutot magnifique
très belle achat, je suis fan
l'inter. est vraiment beau en bleue
ne l'essaye pas sur circuit, tu risques dans oublier la 106

tonyxu205 a écrit :sa va commencer à faire beaucoup, un parc auto plutot magnifique
très belle achat, je suis fan
l'inter. est vraiment beau en bleue
ne l'essaye pas sur circuit, tu risques dans oublier la 106

Merci à toi pour ton commentaire, certains investissent dans l'immobilier moi, dans les voitures de collection ou collector!
On ne connaît pas les 2 bouts de sa vie donc, je me fais plaisir......
@+

Magnifique.. Magnifique et magnifique et effectivement comme tu le dit il faut se faire plaisir ..

J'adore. Elle est trop trop belle (malgré son volant à droite ).
Tu as tout à fait raison de te faire plaisir .

Très jolie ! Niveau carte grise française elle est considérée comme une simple 120cv, non ?