Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Voilà ma dernière venu: une Célica GT4 ST185 de 1994 avec 106000km au compteur, 2L turbo 4RM avec quelque modification pour une estimation de 280 à 300CH.

Voilà la liste des modifications qui on été apporté:

MOTEUR

3S-GTE Rev3 100 000 km
Boite de vitesse de ST205
Torsen de ST205
Turbo CT26 Stage2 de Fensport
Downpipe 3“ d’Aussie
Ligne complet 3“ de Japspeed
Dump valve RS de GReddy
Radiateur Alu Gopher
Durites silicone pour la flotte
Spal X2 pour le radiateur
Kit d'admission Apex'i Power Intake
Batterie délocalisée dans le coffre

CHASSIS

Combinés filetés BR-RA de BC Racing
Train ar. complet de ST205 (sauf moyeux)
Barre anti roulie ar. De ST205 d’Ultra Racing (non posé)
Freins av.by Bozo : Etriés 4 pistons de ST205
Disques de 330 mm de diam.
Freins ar. complet : Etriés 2 pistons de ST205
Disques de 315 mm de diam.
Jantes 17x8 ET 35 Battle Monobloc 5 spoke en bronze d’Ultraline
Pare-chac av. CS
Barre anti rapprochement sup. ar. ST205


HABITACLE

Mano. : Temp. d’huile de Stack
Pres. D’huile de Stack
Press. De turbo de Stack
A.F.R. DM6 de PLX
Boost Controler Profet B spec II de GReddy
Turbo Timer deGReddy
Volant Oréca
2 sièges baquet RRS

4RM et plus de 280 Poneys : ça doit être pas mal pour la piste

j aime beaucoup en plus elle a l air super propre

Je préfère largement celle-là qui fait moins tuning

La prépa a l'air vraiment bien et c'est une auto qu'on ne voit plus

Sympa on en voit pas beaucoup !

Il y a une peinture à faire, le vernis est en train de partir.

J'aime bien cette voiture.
çà fait combien de cv d'origine?

Avec le moteur d'origine donc le REV2 environ 205ch.