Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Suite à ma présentation, ma ninix

Donc je possède 2 NISSAN 100nx T-top GTI 2L 143ch de 1991, une quasi d'origine et une qui subit une petite prépa au fur et a mesure
une petite sportive très fiable, fort agréable a conduire et qui pousse bien

Voici les modifs avec une petite vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=veia5Wkl8es

-Silent bloc polyuréthane renforcé, (chassis complet + support moteur)
-Changement de toutes les rotules
-Barre anti-rapprochement avant
-Amortisseurs KONI, ressort Spax -3.5mm
-Jantes césam en 15"
-Boite a air BMC Carbonne
-Faisceaux bougies OBX silicone 10.6mm
-Bougies IK22 Denso Irridium
-Volant moteur FIDANZA alu 4.5kg
-Embrayage et cloche exedy oem
-collecteur d'échap et downpipe inox
-Silencieux Rémus
-Tendeur de chaîne (et oui pas de distri)
-Soufflets de cardans *4
-Courroies accessoires *2, les sondes, des durites, thermostat, pompe a eau,...
-Nettoyage moteur, réservoir, vanne acc (à revoir), débitmètre, et j'en passe...
-Peinture étriers
-Cligno blancs et feux zénons
-Blacksonnage des passages de roues ar

A venir:
-Durite de frein Avia
-intermédiaire inox
-AAC + reprogrammation de l'écu
-B.A.R. arrière
-Sièges Bacquet
-Peinture complète (20ans d'âge mais ça peut aller)

Déjà en stock:
-silencieux inox+ clapet échapement ECV
-Bande thermique pour le collecteur et downpipe
-Harnais 3 points

Voila, je crois avoir tout dit, place à quelques photos qui date d'avant les modifs







A bientôt

C'est pas courant les 100NX ! Je pense qu'il doit y avoir de la pièces en angleterre pour ce genre d'auto, plus facilement que chez nous.
ACC et reprog, c'est la seule façon de gagner des cv. C'est pas trop lourd comme auto avec le toit escamotable ?

Oui c'est sure , c'est pas courant.
Les Sb, le faisceau bougies, volant moteur et embrayage viennent d'U.S.
niveau poids 1100kg et les 2 toits doivent bien faire 40 à 50kg (avoir pour remplacé les vitres par des tôles ou genre carbonne)
je devrait être la en juillet sur circuit, on pourra comparé

Excellent et pas courant comme voiture.
C'est quoi comme motorisation : cylindrée, cv...?

Merci
1998cm3 et 11cv
en TWIN CAM 16v
2L 143ch
4 cylindres

pas courant en effet, mais plutot jolie

ps: j'ai les même jantes en 16", si jamais ça t'interesse, a vendre une bouchée de pain

Merci, combien pour les jantes?

elles sont pas trop lourde pour la piste?

ouai c'est pas courant, c'est sympa a regarder, sa doit bien marcher quand meme

100nx a écrit :Merci, combien pour les jantes?

elles sont pas trop lourde pour la piste?

pour le poids, je sais pas mais c'est moins lourd que des 206 s16 d'origine donc ça va.

j'en ai 2 d'abimés sur les bords et 2 nikels, les pneus c'est du dunlop sp9000 en 205/45/16, 2 a 50% d'usure et 2 a 20% d'usure. 150€ le tout.

ok niquel, je te prend sa

par contre je suis à coté d'ancenis, sa fait de la route

ta des trajets ou déplacements qui peuvent te rapproché?

ou le 15 aout à lohéac? tu sera la? mais c'est encore

100nx a écrit :ok niquel, je te prend sa

par contre je suis à coté d'ancenis, sa fait de la route

ta des trajets ou déplacements qui peuvent te rapproché?

ou le 15 aout à lohéac? tu sera la? mais c'est encore

ok, je te les gardes, non pas de déplacement prévu pour moi, par contre, je serais a loheac le 15 aout, si t'es pas pressé...

Merci, c cool

si jamais je passe dans le coin avant je te fait signe
mais sa m'étonnerai

sympa ta 100nx

J'aime bien cette petite caisse a la bouille rigolote et son toit escamotable
En plus elle est super fiable

Merci, oui assez content pour la première sortie sur piste
Quelques modifs à faire,
ou alors je me tate pour préparé une micra k11 monté avec un sr20de de 100nx
Sans touché à la miène bien sur , deux 100nx complète en réserve