J'ai essayé mais, uniquement pour ma chérie et surtout, cela m'avantage encore plusrodo a écrit : Heureusement que t'étais pas à poil quand t'as pris la photo
Lotus Exige 240R
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Re: Lotus Exige 240R
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Re: Lotus Exige 240R
quoiiiiiiiiiiiiiiiiiii, elle te lustre les boules au belgom ta chérie....
Oups j'ai du mal interpréter la phrase.
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- dedeno1
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Re: Lotus Exige 240R
Elle est vraiment sublime ta Lotus. Vivement le 22/02 que je la vois!!
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Re: Lotus Exige 240R
Bon, quand est ce que tu me l'amènes cette auto qu'on regarde quelle pression sort ton compresseur ?
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r8g a écrit :J'ai essayé mais, uniquement pour ma chérie et surtout, cela m'avantage encore plusrodo a écrit : Heureusement que t'étais pas à poil quand t'as pris la photo
Mdr je l avais pas vue ca
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Re: Lotus Exige 240R
Ben, je peux hier si tu veuxFTR a écrit :Bon, quand est ce que tu me l'amènes cette auto qu'on regarde quelle pression sort ton compresseur ?
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Re: Lotus Exige 240R
+1 :)mathieu a écrit :Superbe la photo 8)
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Re: Lotus Exige 240R
MerciMel a écrit :+1 :)mathieu a écrit :Superbe la photo 8)
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Re: Lotus Exige 240R
Cc
Travaux avant la prochaine sortie, refaire repeindre le masque avant.
En commençant le démontage du spoiler ce matin, je me suis aperçu que sous le masque, celui çi était bien abîmé et cassé par endroit.
Bref, démontage complet de l'avant afin de pouvoir bien réaliser les réparations.
2éme surprise, le radiateur fuit par les boîtiers en plastique ( maladie des Lotus )
Maintenant que le nez est démonté, changement du radiateur par un full alu triple pass (Le corps du radiateur est divisé en 3 pour un meilleur refroidissement (3 passages de l'eau sur la face avant au lieu de deux)
Durites silicone
changement des longues portée qui ont bien mangées les gravillons,
Changement des pare boues qui étaient tout découpé par une hauteur de caisse trop basse
Changement des rotules de direction
etc
Travaux avant la prochaine sortie, refaire repeindre le masque avant.
En commençant le démontage du spoiler ce matin, je me suis aperçu que sous le masque, celui çi était bien abîmé et cassé par endroit.
Bref, démontage complet de l'avant afin de pouvoir bien réaliser les réparations.
2éme surprise, le radiateur fuit par les boîtiers en plastique ( maladie des Lotus )
Maintenant que le nez est démonté, changement du radiateur par un full alu triple pass (Le corps du radiateur est divisé en 3 pour un meilleur refroidissement (3 passages de l'eau sur la face avant au lieu de deux)
Durites silicone
changement des longues portée qui ont bien mangées les gravillons,
Changement des pare boues qui étaient tout découpé par une hauteur de caisse trop basse
Changement des rotules de direction
etc