Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Fin des soudures:

Renforts palier de triangle passager:

Support FAM Hydro


Tole support anti-couple:



Les plaques defixation des oeillets de harnais sont aussi soudés, j'ai oublié de faire des photos.

prochaine étape, peinture :)

Vendredi, préparation du chantier:


la s06 encore sur chandelle, pas étonnant... Je lui monte les b6 avant :d

Samedi midi top départ, peinture!! (au pistolet basse pression svp ).

Le chef peintre à l'oeuvre, mon paternel qui connait mieux son matos que moi!!

Le noir mat fini:



Dimanche peinture de l'arceau, là on en a bien chié, mais tout c'est relativement bien passé. Les photos d'aujourd'hui:







En résumé, pas une seule coulure, par contre sur certains endroits un aspect peau d'orange (dessous de caisse) donc osef, c'est pour faire de la piste. Par contre avec le basse pression difficile d'acceder partout. J'ai du jouer du pinceau aujourd'hui, mais c'est endroit ne sont pas visible directement.

Le weekend prochain on termine l'habitacle :chic: :chic:

C'est bien tu es motivé

Oui, et de plus en plus maintenant :)

Propre! après comme tu dis, c'est une voiture de course pas un show car. Quelle couleur la carrosserie?

Normalement bleue, de chez Citroën.

C'est le bleu clair ça non? un peu style bleu dynamo

J'avais pas vu à quoi ressemblait un bleu Dynamo, c'est sympa mais Renault lol

Non c'est plus foncé, bleu Buckingham si je ne change pas d'avis.

ok.

Merci pour vos avis :bien: Je vais envoyé un mail à justin pour soiv, mais ça sera très certainement cuivre.

Sinon peinture finie :d
Vendredi aprem, cachage de l'arceau, 5h de boulot... :pff: :beuh:



Puis:





Resultat final:






TAR peint:


Donc une bonne étape de faite, je vais bientot comencer le remontage :d

Sympa en noir & vert 8)

Le remontage a commencé, mais c'est long. Le temps de retrouver toutes les pièces, la visserie, et tout nettoyer pour remonter à neuf...
Bref, petit résumé en image:

bon courage, c'est le meilleur moment le remontage comme ca

c'est délectable !

Cette semaine un peu de boulot.

Nettoyage du réservoir et montage de la nouvelle pompe à essence:


Train Avant quasi fini. J'ai remonté les biellettes de direction provisoirement, je dois commandé les rotules de direction:



(avec mon assistant de choc...)

Montage du réservoir, poutre de TAR et boite tampon:


J'ai aussi découper le support du neiman et celui des commodos sur la colonne de direction, et peinture de la colonne de direction. Pose des consoles LF meca:



A suivre...

Hier soir, un peu de taff. J'ai repassé mes durites du réservoir à la boite tampon autrement. Ca ne me plaisait pas comme j'avais fait.
J'ai aussi remonter les bras et les amortisseurs du TAR, repeint les barres de torsions, et fait la durite avia de la boite tampon au filtre à essence.