Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

salut
un projet me tenais a coeur depuis déja pas mal de temps, me monter une réplique d'une 205 grp.A
plus précisément d'une ex. Fabien DOENLEN


le plus dur, trouver dans un premier temps une base avec carte grise "en règle" à un prix raisonnable ...... trop dur ,
soit la caisse était bouffer par la rouille , soit plier et mal réparé , ou la carte grise était pas aux bon nom ...

dans un 2émes temps ,on me donna une xs , 2émes main en très bon état de 210000kms , je partit à la recherche du petit bout d un carton de 205 rallye, l'histoire d'en sauver une plier ou destiner à la casse ...... j'en vu quelques un me passer sous le nez

après plus d un an de recherche,
je fini par passer une annonce sur divers site + leboncoin avec espérance et c'est sur le site "205 rallye" que le riracle eux enfin lieu
on me proposa encore mieux que ce que je recherchais, une ex. de rallye , une caisse nue, arceauter,avec train ar et av de 309 grp.A pts

affaire conclu, il me restait plus qu'à trouver un jour pour aller chercher l'auto, ce fut hier

départ 3h00 de nantes, une fois arriver, tour de l'auto, auto charger, papier rempli, vu qu'on est à 1h30 de paris, départ direction disneyland avec les enfants avec le plateau et la 205 charger dessus , retour a nantes après un tour d'horloge, vers 3h00 du matin, bien fatiguer

les photos valent mieux qu'un long discours







l'intérieur


l'ar., avec le hayon en fibre


capot avant également en fibre , on aperçois que les ailes avant on légérement été agrandie pour passer le train avant de 309 grp.A


l'élargissement des ailes de l'autres coté


la partie avant


le train avant et la d.a. tous en pts de 309 grp.A monter toutes en rigide


train ar. de 309 grp.A pts, barre en 22, avec de la pince et du carrossage , il à juste un rallye, et également monter en rigide


petit cadeau , suport de sièges sparco + coupelle réglable


et pour finir, les papiers "en règle", + le catalogue de pièces pts pour 205 rallye, 106 s16 et 106 kit car

voilà pour revenir à l'auto cause travaux dans la maison, (carrelage a l'ascension, cuisine aux moi de juillet,etc ....) j'espere attaquer l'auto aux plus vite cette été

Excellent 8)

Tu vas lui monter quoi comme mécanique

vu que j'ai pas trop envie d'investir dans un moulin pour l'instant,
je vais faire avec ce que j'ai d'avance , j'ai 2 moteur de 1600 et une culasse de rallye, monter avec ma boite de 106 rallye ph.1, sa devrai déja pas etre trop mal
c'est le montage que j'avais sur la 106 blanche

Pas mal tout ça, vivement que ça roule

ouep pas mal, bon courage Tony

Sympa comme projet, tu as de quoi t'éclater avec cette base.

oui, merci a vous

la base est vraiment très saine , pas un point de rouille,pas une bosse et toujours stocker à l'abri
vu ce que je veux en faire, les travaux restent minime
mes celle là c'est pour garder
donc je compte faire les chose proprement (j'en ais trop chier a trouver une rallye en regle et abordable :? )

il y a aura peut etre 2 ou 3 sortie circuits ,l'histoire de finir les pneus slick en 13 et 14
mais ce n'est pas le but rechercher

Tu veux en faire une voiture qui ne roulera que sur la route ou qui fera aussi des rallyes?

C est pas que le rallye me tenterais pas, surtout quelle a le passeport technique en règle
Ce qui cloche ces le budget ,
sa sera donc une replique juste pour quelques sortie sur routes ou expo

j avais un peut de temps hier
j'ai changer le train ar. de 309 grp.A par un de 309 gti d'origine
et je lui ais remonter des pts filetés + des fusées de 205 1900 l histoire de lui mettre des roues et de pouvoir la déplacer


et petit coli reçu hier
ces support moteur pts en rigide

Sympa le projet, injection ou carbus ?

Avec Tony, carbu à coup sûr

je vais quand meme pas mettre une injection dans une rallye
j'ai une culasse de rallye modifier et 2 weber d'avance

avecles travaux, j'ais pas trop eux le temps de l'attaquer,
mais j'ai quand meme recupéré quelques pièces qui pourrons me servir pour l'auto

une 205 xs d'un peut plus de 200 000kms pour la pièces qui est plutot seine





une 205 d. qui va partir épave pour un petit choc ar. de rien du tout :?
c'est surtout la jupe avant qui m'interesse



un parechoc tenté blanc dans la masse



une culasse, (j'en ais une 2émes qui devrait bientot arriver





des carbu qui on normallement été remis à neufs (tout les joints font neufs)
et quelques babioles encore emballer



un 4en1



les sièges bacquet ,là, grosse question, lesquelles je vait mettres?
j'hésite entre partir dans le confort ou ceux qui sont vraiment dans le style du projet,
mes beaucoups moins confortable pour le routier





une chose est sur, c'est bien ma fille  :lol: :lol!: 



quelques arnais et ceinture rouge




et petit coli ressu hier , volant moteur allégé/équilibré et son embrayage



dans l'attente de trouver un bas moteur de 1300 et refaire un neufs avecma 2émes culasse de ralloche, il me reste 2 TU de 1600 et 2 de 1400 ou le bas va pouvoir dépanner
et j'ai aussi réccupèrrer un bv de rallye (celle de la xs) et 2 de 106 rallye ph.1
plus plein d'autre babiolle que j'avais d'avance comme les amortisseurs etc...

voilà pour les petites news

Pas mal l'embrayage, c'est un AP Racing