Mercedes' A45 AMG de Nano [mode buteur de Flo]

[Laurent]

Dis moi Nano, tes amortisseurs tu les à eu part qu'elle maniére ? j'veux dire, tu es passé par un installateur pro qui te les as commandé et installé, ou tu les a commandé sur le net ? j'aimerais m'en équiper mais je ne sais pas trop par ou passer ...

[mathieu]

passage au banc demain ....hâte du verdict!

Moins que ta 205 en tout cas

[nano]

Dis moi Nano, tes amortisseurs tu les à eu part qu'elle maniére ? j'veux dire, tu es passé par un installateur pro qui te les as commandé et installé, ou tu les a commandé sur le net ? j'aimerais m'en équiper mais je ne sais pas trop par ou passer ...

Tu peux passer par Breizh motorsport (Maxime)....il est de bon conseils.

[nano]

résultat du passage au banc du 13/11/2014 à Tours:

362 Ch avec 504 Nm.
couple max à 3686 tr
puissance max à 5566 tr

8)

[alex89]

C'est d'origine ou reprogrammé?

[nano]

C'est d'origine ou reprogrammé?

d'origine.

[FTR]

bin on est pas dans la merde alors....

[mathieu]

Beau score surtout le couple on comprend mieux pourquoi elle tracte autant :twisted:

Il te faut au moins ça pour sortir des marécages

[gti1.9l]

Beau score surtout le couple on comprend mieux pourquoi elle tracte autant :twisted:

Il te faut au moins ça pour sortir des marécages

Moi je trouve qu'elle rame un peu, même en dehors du marécage
Beau score boby 8)

[mathieu]

Tu as la courbe pour voir ce que ça donne

[r8g]

Moi, j'ai adoré les départs en mode " Launch Control ", un truc de ouf

[S2]

Beau score 504 Nm !! elle est donnée 450 je crois

Elle est passée sur quel banc ?

[nano]

Beau score 504 Nm !! elle est donnée 450 je crois

Elle est passée sur quel banc ?

d'origine 450 Nm. banc de Shiftec à Tours.

[nano]

j'ai donc effectué ma première sortie piste de l'année sur la piste du V2V (Val de vienne) le 22 février 2015 avec le Monster car club.

j'ai pu valider plusieurs choses:

- validation du nouveau set moteur
- test des OZ avec les slicks Dunlop

la journée a mal commencé à cause d'une météo glaciale. le responsable de piste ne nous a autorisé à rouler qu'à partir de 10H30. certaines parties de la piste étaient gelées. la empérature tournait autour des 0°C. le matin a été plutôt calme (roulage en semi slick uniquement).
heureusement l'après midi s'est réchauffé et la piste a sèché rapidement.

le premier roulage en slick s'est avéré très positif. il a fallu faire monter progressivement en température/pression les pneus pour enfin stabiliser à chaud la pression à 2,2 bars. j'avais règlé à 2,5° négatif par roue le carrossage du train avant. la suspension était réglé à 10 (dureté) partout ( de 1 à 12).
dans ces conditions, l'adhérence était bonne. La voiture était homogène. aucun sous virage ou sur virage. un vrai plaisir

le comportement très sain de l'auto dans les appuis et sur les freinages m'a permis de rouler en 1,55.5 s. très satisfait de ce nouveau chrono qui pourra encore évoluer à la baisse....je l'espère.

j'avais monté des plaquettes neuves sur le train avant. En fin de journée et après 220km effectué pour 90 Litres de 98 (consommation de 40L/100km), ces dernières étaient rendu à mi-usure. compte tenu, de l'usage...c'est normal! j'effectuais des temps de roulage variant de 25 à 35 min.

les pneus accusent une usure régulière et uniforme. la géométrie restera à confirmer sur ma prochaine sortie.
En tout cas, je suis content de ce nouveau chrono.


prochaine date: Dijon prenois le 20 mars 2015.

[mathieu]

Ah oui pas évident avec la météo le matin
En tout cas bravo tu as fait un sacré temps, ça déambule très vite

Tu as fait quoi comme optimisations moteurs ?