Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Bien joué, bon temps Jean-Mi

Cali a écrit :52 véhicules alors que la convention n'en autorise que 25 !!!!! c'est abusé

Et 15 voitures en même temps sur la piste, il faisait des sessions de 15 voitures sur 6 à 8 tours + des sessions pour les monoplaces= beaucoup d'attente pour pouvoir rouler :? :?

Circuit homologué pour 8 véhicules max simultanément. ça sent la sortie pour faire du fric...

C'est surtout qu'on voit que les règles ne sont pas les mêmes pour tout le monde..
Si je mets plus de 10/12 voitures en piste en même temps, je me prends une remarque de Gael... et la on laisse plus de 50 caisses sur la journée et une 15ène en piste...!!!!!

Joli chrono et pilotage propre

si il y avait eu un accident grave, je pense avoir une idée de qui aurait pris sur la tronche en ayant lancé 15 voitures sur la piste

mais l'essentiel est d'avoir pris du bon temps, cool.

Allez, on profite de l'hiver pour continuer les améliorations de la Mégane et surtout de passer un cran au dessus pour le moteur suite à mes mésaventures de la dernière journée circuit à Fay.
En effet, lors d'une session, de l'huile s'est retrouvé partout dans le compartiment moteur et, elle était refoulée par la dump valve
Nettoyage du moteur et, une nouvelle session avec encore plein d'huile de refoulée.
On arrête les frais pour cette journée et retour au garage, prise des compressions et le verdict tombe , 2 cylindres faiblards...
Je savais que s'allait finir comme ça pour mon moteur donc, on démonte et, on passe aux choses sérieuses.
Au démontage, 2 pistons cassés entre les segments ( problème connu sur ce moteur ) et le bloc avait 2 petites rayures dans le bloc qui sont partis en refaisant un déglaçage.
Place à des pistons et bielles forgés, coussinets trimétal, joint de culasse renforcé etc etc
J'en ai profité aussi pour lui monter un essieu type R26R avec silenbloc dur en attendant les pièces du moteur.
Affaire à suivre.

Ah oui là car ne rigole pas!!!!
Tu as mis quoi comme pistons/bielles ?
Tu as à réalésé le bloc ?

mathieu a écrit :Ah oui là car ne rigole pas!!!!
Tu as mis quoi comme pistons/bielles ?
Tu as à réalésé le bloc ?

Wossner pour les pistons et, le bloc est juste déglacé en gardant la cylindrée d'origine ( pas trop envie de réaléser le bloc car, pas beaucoup de marge entre les cylindres)

Bon boulot
Un conseil si tu veux pas toucher au moteur monte un Xu.......
À lundi mon jean Mich

Les travaux vont pouvoir avancer avec la réception du bloc contrôlé et déglacé ainsi qu'une partie des pièces
Manque plus que les pistons pour commencer le remontage.

Nickel ça va être beau dedans

Organes forgés et Turbo de Mégane 3 RS , tu vas pouvoir aller chercher les 350 Poneys , avec le nouveau rapport poids/puissance c'est un engin de guerre que tu nous prepares :twisted:

Tu tournais a loheac a la derniere sortie?