Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

bonjour à tous!

je suis François, heureux possésseur d'une "discrète" audi rs6 c5 avant équipé du gros v8 biturbo

je souhaite rouler avec vous sur piste afin de pouvoir mieux l'exploiter!

quelques modifications ont été réalisé en prévisons des sorties circuits:

-combinées filetées bilstein b14
-plaquettes ds 2500+ liquide rbf 660
-6 jantes d'origine en 19 avec pneus

je pense que c'est un bon début pour rouler l'esprit tranquille sur fay de bretagne avec vous en février!

Super un autre V8
Et bien au lundi 1 février RS6 !!!

Bienvenue !

Ca va envoyer avec ce moulin !

La bienvenue ici. Je suis curieux de voir cet engin sur le circuit de Fay !

FTR a écrit :La bienvenue ici. Je suis curieux de voir cet engin sur le circuit de Fay !

+1 , j'ai eu l'occasion d'en essayer une ( ce fut un vrai plaisir ) mais je suis aussi curieux de voir ce que ça donne sur piste :)

KeMs a écrit :

FTR a écrit :La bienvenue ici. Je suis curieux de voir cet engin sur le circuit de Fay !

+1 , j'ai eu l'occasion d'en essayer une ( ce fut un vrai plaisir ) mais je suis aussi curieux de voir ce que ça donne sur piste :)

Ça va très bien on en a déjà vu,moyo en avait une et tournait avec nous sur piste il y a quelques années.

Sympa comme charrette mais je suis également curieux de voir son efficacité sur circuit... Fay est surement le plus adapté du coin après le Bugatti pour ce genre d'auto! :twisted:

mathieu a écrit :moyo en avait une et tournait avec nous sur piste il y a quelques années.

moyo avait une S4 puis une RS4: là c'est la RS de la taille supérieur

inscrit pour fay! 8) hâte d'y être! c'est grâce (ou à cause ) de françois que je fait de la piste aujourd'hui! la première était à lohéac avec la m3 e36 à l'époque :twisted:

vraiment j'adore
je regrette d'avoir vendu la mienne
v8 bi-turbo un régale mémé si la caisse reste lourde

tu a les palettes au volant ? quoi comme boite ?

Le monstre. la voiture idéale d'un papa pressé. bonne route avec!

Oui elle a les palettes au volant c'est une boite auto mais pas aussi efficace que les dernières boîtes Audi, pour l'avoir tester sur route oui le poid ce fait sentir surtout sur le freinage d'où les petit grade ^^

belle voiture !


Fais super gaffe, les boites auto cassent (de toute facon, pas de boite manu)

est-ce que c'etait celle en vente avec la boite refaite à neuf ? (ya 6mois ?)
Ou c'est celle de Saffré, je sais plus.


J'en cherchais une, mais pas possible de tracter !

une reprog 480ch-->550ch puis ca monte vite en puissance avec le V8bi turbo

par contre, ca doit etre lourd lourd, sur circuit, va falloir alleger, revoir les trains roulant, puis après fini la qualité de cette voiture sur route ouverte.

c'est forcément handicapé par presque 2 tonnes à vide donc pas très efficace dans les courbes mais c'est sympa à conduire, elle est reprog ABT à environ 520cv y'a 4 combinés bilstein, des plaquettes ds2500 avec rbf660 (car d'origine ça ne freine vraiment pas) le gros problème c'est que tout chauffe beaucoup en 3 voir 4 tours. il faut absolument qu'on améliore le refroidissement des freins trop limite pour le moment.
elle attend une double ligne inox près cata en 63mm prochainement!

jef44 a écrit :c'est forcément handicapé par presque 2 tonnes à vide donc pas très efficace dans les courbes mais c'est sympa à conduire, elle est reprog ABT à environ 520cv y'a 4 combinés bilstein, des plaquettes ds2500 avec rbf660 (car d'origine ça ne freine vraiment pas) le gros problème c'est que tout chauffe beaucoup en 3 voir 4 tours. il faut absolument qu'on améliore le refroidissement des freins trop limite pour le moment.
elle attend une double ligne inox près cata en 63mm prochainement!

merci des infos !

J'aimerai trop la voir, voir la finition... et éventuellement etre en passager si le courant passe !

J'imagine les freins du monstreaprès 3 tours !
Audi ne sont pas très fort à cette époque en freinage. (meme avec les gros étriers)

faudra voir avec françois

la ligne sur mesure est en place! enfin on entend le v8
un son bien rauque vraiment bien maîtrisé et vraiment discrette sur un filet de gaz.
un grand merci à FBI motors (basse Goulaine)