Me voici l'heureux propriétaire d'une Mini Cooper S R53 de 2004 modèle 163cv de base. Cela va me permettre enfin de me lancer dans les sorties
Les seules modifications pour le moment sont :
Ligne complète Milltek avec sortie type JCW
Filtre à air direct RAMAIR
Embrayage renforcé
kit gros freins type JCW à l'avant
Jantes 17p type BBS
Les prochaines modifs sont :
Kit gros freins à l'arrière avec durites AVIA av + ar
Changement filtre RAMAIR par filtre BMC dans boite d'origine
Changement des jantes
Kit Intercooler GRS noir
Petite reprog sans changement poulie
Ma Mini Cooper S
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Re: Ma Mini Cooper S
très bonne caisse pour la piste !
Après elle a un petit coté "garçon tchouaffeur" lol
Après elle a un petit coté "garçon tchouaffeur" lol
- KeMs
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Re: Ma Mini Cooper S
bienvenue
j'en ai eu une il y a quelques années , elle est visible dans ma signature , jamais eu de soucis avec et c'est une bonne caisse pour faire de la piste a condition de faire un minimum de modif
j'en ai eu une il y a quelques années , elle est visible dans ma signature , jamais eu de soucis avec et c'est une bonne caisse pour faire de la piste a condition de faire un minimum de modif
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Re: Ma Mini Cooper S
tu entends quoi par "garçon tchouaffeur" ??! connais pas cette expressionFTR a écrit :très bonne caisse pour la piste !
Après elle a un petit coté "garçon tchouaffeur" lol
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Re: Ma Mini Cooper S
J espere te voir a fay le 30 janvier : )
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Re: Ma Mini Cooper S
La bienvenue parmi nous,
Je te confirme que c'est une bonne auto en version R53 et, nous venons de vendre la notre en version 170cv.
Aux plaisirs de te voir lors de nos journées circuit.
Je te confirme que c'est une bonne auto en version R53 et, nous venons de vendre la notre en version 170cv.
Aux plaisirs de te voir lors de nos journées circuit.
Le seul risque dans les sports mécaniques, c'est de devenir accro! :)