Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

bonjour,
après a peut près 4 années d’absence
Je reviens vers vous
La 106 partie ,initialement remplacée par une 205 mi16 , projet repoussé par manque de temps
je présente sa remplaçante , avec beaucoup moins de travaux et qui va me permettre de reprendre la piste dés 2018
A la base c’est une vrai caisse « usine » avec un arceau « matter « 
Elle a été acheté pour le rallye , projet non aboutit , puis racheté pour l’auto-cross , projet qui a été annulé par sont anciens proprio.
Les supports moteurs sont prévu pour monté un mi16 avec une boîte BE
Les amortisseurs sont un kit fileté raceland monté avec cartouche bilstein monté sur coupelle réglable et du B6 pour l’ar.
Réservoir alu , commende de B.V. Rehaussée à câble , frein à main hydraulique, etc...
aile en fibre , sièges bacquet RRS neuf , arnais 6points, etc...
Place aux photos






Le par choc avant à été démonté pour sortir le moteur-bv
Voilà

Super base.
Par contre c'est bizarre de mettre un vieux moteur dans une caisse récente

C'est clair, lorsque l'on voit les perfs et la fiabilité d'un 1.6 16S face aux vieux MI16.

ok Avec vous à conditions de partir d’une auto sans mécanique et de lui trouvé un moteur
Moi ,j’avais le moteur , mais pas de caisse prête pour l’acceuillir
Je fais avec mes finances

Pour être franc , celui qui pense performance moteur avant châssis, il a tous faut
mon vieux mi16 suffira largement à comblé mon plaisir , sa reste du loisir ...

L’inverse marche aussi , pourquoi vous avez mis un moteur aussi performant dans une caisse à la tenue de route aussi approximative, quand on voit la tenue de route d’une caisse récente, c2 , ds3 , 308 etc... ?

Le mi16 déjauge, et commence à être recherché pour remettre des autos de routes en route. Tu peux à mon avis te payer un S16 avec faisceau et tout le tralala avec la vente du mi16

Tu as certainement raison, surtout qu’il me reste deux mi16

Maintenant je ńais pas envie de me prendre la tête , l’auto a été modifié, support moteur et transmission pour accueillir un mi16 , donc je vais en rester là pour un début, on verra bien par la suite

Après , je connais les inconvénients du mi16 , mais en rajoutant juste une descente huile , le père a quand même couru presque 20ans sur terre , en fol car (25tours les finales a l´epoques sur des circuit d’auto-cross et rallye cross) et en championnat de France d’autocross sur 205 16s sans jamais cassé un moulin ... , donc bien entretenu, sa reste super fiable

bonjour
Je viens de récupérer un stoc de pièces carrosserie de c2 S1600 , donc il va y avoir une petite évolution
Les ailes avant et les par-chocs sont neufs et jamais monté, j’ai qu’une aile ar. pour l’instant et la 2emes est Commander ainsi que le becquet S1600
L’aile ar ainsi que le capot on fait une course.
Tous le stoc sont dés originaux qui proviennent de chez Citroën sport
J’ai aussi récupérer des portes en fibres


Le moteur ne sera pas en reste , j’ai commandé 4 papillons qui irons avec une injection programmable .... si sa rentre dans le compartiment moteur
Je mettrai des photos dés que j’arriverai a les postés

C’est bon j’ai trouvé comment rétrécir avec le tel lol
Je vous met quelques photos du kit ,ayant vendu l’avant , je lui ais remonté vite fait l’avant de s1600 l’histoire d’avoir un aperçu
elle va être presque aussi large que longue :lol

Petit coli dans la boîte au lettre
Mes 4 papillons avec la pipe de mi16
Je trouve la pipe magnifique

Juste une petite question, as ton toujours un préparateur auto comme partenaire à racing west ? ( on avait Lény à l´epoque )
Car je vais certainement faire régler mes arbres à cam et le boîtier programmable par un professionnel
Merci

Oui il y a toujours Olivier Le Ny à Plescop (56) et JR Compétition à la Remaudière (44)

Merci richard , je ne savais pas que jr compétition était partenaire RW
J’ai déjà eu recour à leur service , il seront un peu plus près que leny de chez moi , ce sont vraiment des super gars et très professionnel (que je ne peux que conseiller)
Merci

Superbes évolutions, hâte de voir le résultat final !!

Si tu as une gestion prog à faire, il faudra que tu passes par Olivier Le Ny je pense. Attention aux délais je l'ai vu cet aprem et il est au taquet sur son banc

Merci richard, j’ai déjà pris contact avec jr compétition, on doit ce voir la semaine prochaine

Merci Mathieu