Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

voici mes 2 voitures:
-ma 325i cabriolet de 1994
modifs: kit m3
jantes 18"
susp bilstein
pot inoxcar
collecteur inox
culasse et arbre a cames 328i
admission dynamique inox
puce hartge



-ma 205 1.6 gti de 1988
je vais entierement la refaire
modifs a venir:
peinture int ext bleu miami
moteur 1.9 refait a neuf +prepa jso
collecteur 4en1
admission
arbre a cames
susp koni ou pts
ligne gr. n
refection de l'int (cuir,tissus,moquette)
trains 1.9 avec tous le silentblocks neufs

en tout cas c'est un bon début :ça nous met en appétit !

Vite les photos

ca sent la tuerie sur circuit ca!

Lohéac POWWWWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA



paf gravier .........

je suis ............

XPDR!

je dirai meme ho un arbre!
PAF


attend moi FTR j'arrive ferme pas la porte

pour les photos

Bienvenue Lorenz. Sympa la BM. Fait nous suivre la rénovation de la GTI

il est magnifique ton Cab, avec son léger tuning : très très propre

Moi j'aime les 2 !!!

Le Kit M3 c'est propre et ça lui v a bien !!!

Bonne restauration de la 205 !!! N'hésite pas à nous tenir au jus !!

Plutot sympa comme autos!!!

Ca marche bien la bm

kumufkid a écrit :Ca marche bien la bm

du client!?


magnifique ta BM 8)
bon courage pour la resto de ta 205

oui la bm marche bien les modifs permettent d'avoir les meme perfs(meme mieux) qu'il y avais avec les jantes d'origine (205/60/15) car je suis en 255/35/18 maintenant
pour l'arbre a cames de 328i j'ai trouvé l'info sur un forum bmw us
la culasse de 328 est identique a la 325 a part les ressorts de soupapes,les culbuteurs et les supports d'arbre a cames

quelques nouvelles depuis le temps
la bmw est passé en bleu et j'ai changé le silencieux inox (bastuck) et j'ai mis un pont court






pour la 205 ca n'a pas trop avancé car j ai acheté une golf 2 16s sur ce forum que j'ai entierement refait bon y reste queques trucs a peindre et les reglages moteur a faire au garage de gti-man56 mais le plus gros est fait
avant

le moteur
et l'interieur

pendant
voici les etapes en photos
-voila les mastics posé


- la je commence l'elargissement des ailes (ou plutot la decoupe)


- puis la voiture passe en apprets


-place au demontage


-ensuite j'attaque le pointage entre la doublure d'aile et l'aile ar


on fini par du blaxon pour l'antirouille et la jointure entre les deux toles


-voici la 16 prete a rentrer en cabine poncé et degraissé


-le cachage


-la base de peinture a l'eau


-l'aplication du vernis


-et enfin le resultat

il me reste donc les portes les elargisseurs bas de caisses et les pc a peindre

maintenant











pour la 205 j'ai juste remis a neuf l'interieur
et la je suis en train de remonter mon moteur 1.6 avec quelques modifs :twisted:
normalement ca devrai tourner la semaine prochaine
voila @++

reste encore du boulot sur la golf....
Bon courage pour la suite.