Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Donc voici les photos de ma clio 16S

c'est au début quand je cherchait la panne... :-D


l'intérieur de bacarra que je n'aime pas trop





une petite vue de l'arrière avec la belle jantes momo

je préfère les fond de compteur williams 8)

une vue sur le bloc nettoyé et le plan de joint nickel

le coté distri pas encore démonté et la pompe a eau a changer, remarqué que j'ai pas de DA



voici le moteur suspendu sur le pied au début le moteur était complet dessus moteur + boite + faisceau, beaucoup ont eu peur qu'il tombe mais non çà tient tous çà avec 3 tiges de 8, je remercie mon pote arnaud pour le prêt du pied

voici mon chantier piston , nettoyé car vous imaginé pas la merde qu'il y avait dessus 3mm de calamine au moins :?

la culasse encore sale

une petite vue sur les paliers de vilebrequin

mes beaux pistons polies , regardé bien le piston 3 , il a touché la culasse...

le coussinet qui a fondu , d'où la cause du piston 3 et du moteur HS, pour faire simple , il a coulé une bielle

ma seconde table de chantiers , j'y dépose tous les vis passé a l'essence dans des petits sachets fermés

le disque d'embrayage d'origine que j'ai remonté

voilà

et j'exprime un grand merci a benoit pour son aide au remontage de tous çà 8)

Bien Bien Bien tout ça

T'en es où en ce moment ???

Car elle se remonte petit à petit là

En tous cas bon courage pour la suite

un travail soigner pas de clef partout des vis qui traine et autre rondelle.
sa evite de chercher une clef de 13 pendant 10 plombe. pas vrai FTR and Maxi5!!!!

Merci c'est vrai qu'on avait bien bossé dessus tous les deux!

Alors elle roule bien maintenant? :)

dommage qu'ils aient fait un bloc fonte sur cette clio, que de poids sur l'avant, m'enfin par contre ils ont fait beaucoup plus fort que psa sur la culasse et les bielles.
Beau boulot !

C'est une 16V et t'as pas de DA??????




Edit: arf, je viens de revoir les tofs, c'est une 16S déguisée en 16V....lol

Angel a écrit :C'est une 16V et t'as pas de DA??????




Edit: arf, je viens de revoir les tofs, c'est une 16S déguisée en 16V....lol

oui c'est compliqué car c'est une caisse reconstruite et c'est un moteur de R19 16S cab, le travail que vous voyez a été fais il y a un 1AN environ