beetle V5

[moyo]

Le son est encore 1O fois plus beau en vrai :twisted:

CTR56 est demandé pour une sourdine

Je ne t'ai pas vu vendredi tu es passé le matin?

CTR56 a la métrise des sourdines?

[jerome-rs56]

moi c' était pareil avec la GR.n! voila pourquoi j' ai remis le cata avec

[moyo]

moi c' était pareil avec la GR.n! voila pourquoi j' ai remis le cata avec

Je ne pense pas que le niveau sonore vienne du tube afrique.. du moins pas à ce régime là

[kumufkid]

Le son est encore 1O fois plus beau en vrai :twisted:

CTR56 est demandé pour une sourdine

Je ne t'ai pas vu vendredi tu es passé le matin?

CTR56 a la métrise des sourdines?

Non mais j'y suis allé jeudi apres midi, j'ai un ptit chantier
en cours la bas

[ningen]

Mettre des sourdines sur 2 sorties c'est galere , je verrais plutot ca



C'est un papillon a intercale sur ta ligne , tu peux regler le passage des gazs depuis l'habitacle .C'est ce que je compte mettre sur ma ctr un de ces jours

et un lien si ca t'interesse .

[moyo]

ha ouais le lien je prends

Par contre pour le poser ca risque d'etre galère :?
Ca peut se poser avant le silencieux ?
Ils le font en 60mm ?

Merci pour le conseil
je vais voir pour une moquette isolante dans le coffre

[ningen]

Le mot lien est un lien dans ma precedente reponse , la couleur du texte a ete changee

Je te le remet :
http://www.showoffimports.nl/customer/p ... 274&page=1
C'est un papillon de controle de l'echappement , diam 60 , livre avec le necessaire de pose ( soudures a prevoir ) , par contre ca ne tient pas 100000 km sans entretien , il faut nettoyer de temps en temps .
Ca se pose ou tu veux sur la ligne mais plus tu le met du moteur mieux il vieillit

[maxi5]

Le mot lien est un lien dans ma precedente reponse , la couleur du texte a ete changee

Je te le remet :
http://www.showoffimports.nl/customer/p ... 274&page=1
C'est un papillon de controle de l'echappement , diam 60 , livre avec le necessaire de pose ( soudures a prevoir ) , par contre ca ne tient pas 100000 km sans entretien , il faut nettoyer de temps en temps .
Ca se pose ou tu veux sur la ligne mais plus tu le met du moteur mieux il vieillit

le papillon est en alu non

tu croie qu il est en inox
(ça serai mieu pour la soudure)

pk ne pas le prendre en sandwich

(le lien cahcer est toujours là bienvue )

[ningen]

Je pense que c'est du tout inox ou acier pas d'alu .
Normalement ces papillons sont livres avec 2 brides a souder sur la ligne et apres il se visse dessus .
Il existe des kits motorise qui s'ouvre soit via un inter , soit commandé par le calculateur ( couplé au dephaseur d'aac , a l'accelerateur ...) comme sur les ferrari

[FTR]

t'as bien un intermédiaire ? sinon j'ai un doute sur l'efficacité de se produit sans.

[moyo]

t'as bien un intermédiaire ? sinon j'ai un doute sur l'efficacité de se produit sans.

Je n'ai pas d'inter, je crois bien que le bruit viens de ce manque..

En résumé j'ai un tube de 60mm de la sortie collecteur jusqu'au silencieux. :?

[Rom VTS]

J'ai peur que ce soit inefficace dans ce cas...

[FTR]

tu peux acheter un inter chez GT2i via Olivier.
et surtout vire la fixation que tu nous a montré pour voir si ça change qq chose.

[ningen]

Ces papillons font une attenuation jusque 15 db , beaucoup les pose en sortie collecteur et c'est tres efficace ( donc pas de silencieux avant ) .

[moyo]

Je vais voir sans fixation ce que ca donne.. mais il faut bien la faire tenir cette rallonge!

Sinon j'ai trouvé ca ds le style papillon sur forum-auto





papillon commandé par dépression
Par contre pour l'installation.. heu ben je ne sais pas

Finalement je crois que je vais rester avec mon bruit d'avion au décollage