AX 1600 FT EVO2 ...déja 5 ans bientôt

Y30 · Message par **Y30** » 19 déc. 2005 21:07

sympa le sigle 10E au cul.......

scirocco95 · Message par **scirocco95** » 20 déc. 2005 13:30

Sympa bonne continuation dans ton projet

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 déc. 2005 16:57

Cet ap midi j'ai monté le ruban sur le collecteur et j'ai terminer le montage des freins 266 à l'avant :twisted:
Ensuite j'ai découpé mes ailes arrières et j'ai "posé" quelque uns des éléments de l'AX sport/GTI

Place aux photos:

De gauche à droite... 306 S16, 106 S16, AX 1.1

comparo 106/306

comparo 306 / AX

..les ailes AR pré-découpées

..et le reste des photos...

... et les roues qui sortent toujours un poil :?

Woilou à part ça je travail toujours un peut sur le faisceau moteur

.... et en ce moment je suis bloqué par l'histoire du transpondeur

Message par **FTR** » 24 déc. 2005 17:03

font chier les routiers

oh pardon, c'est transpondeur et non transporteur :hein: :loin:

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 24 déc. 2005 17:23

Les freins de lopettes

sinon pour le transpondeur on ne peut pas le virer car il envoie une trame au calculo, la semaine j'essaie de te gerer un petit faisceau maison à bas de docs, il faudra juste que tu recupere l'antenne, le transpondeur ainsi que leur leur prise et la prise diag aussi tant qu'on y est ça peux servir si un jour t'as un soucis 8)

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 déc. 2005 17:27

stephane7944 a écrit :Les freins de lopettes
sinon pour le transpondeur on ne peut pas le virer car il envoie une trame au calculo, la semaine j'essaie de te gerer un petit faisceau maison à bas de docs, il faudra juste que tu recupere l'antenne, le transpondeur ainsi que leur leur prise et la prise diag aussi tant qu'on y est ça peux servir si un jour t'as un soucis 8)

oki , je vois ça ! merci stephane

Message par **FTR** » 24 déc. 2005 21:59

si c'est pour gérer ton allumage, y'a pas moyen de modifier celui existant ou de TU3 pour que ça marche ?
vu que t'es en carbu, on sais jamais ça peut être une soluce

blanchette29 · Message par **blanchette29** » 25 déc. 2005 01:38

bon projet je viens de tout lire d une traite et je dois que c est assez sympa!!!
car en plus de celle d autocross je monte une circuit je pars d une ax gt et dessus j ai un tu5 également par contre vu que je déteste l électronique j ai opté pour une culasse de 205 rallye avec son allumeur c est moins de soucis de branchement

Message par **maxi5** » 25 déc. 2005 13:41

albatar

ptain sa avance bien

il chom. pas le ptit benj'

pts95 · Message par **pts95** » 25 déc. 2005 18:17

elle pete bien cette petite ax, ca va en surprendre plus d'un avec le 10RE sur le coffre

mon pere travail chez FT, je le verai bien la dedans

FTR a écrit :si c'est pour gérer ton allumage, y'a pas moyen de modifier celui existant ou de TU3 pour que ça marche ?
vu que t'es en carbu, on sais jamais ça peut être une soluce

le probleme va se poser au niveau de l'aac, il n'a pas l'extrémité qu'il faut pour la tete d'allumeur :?
et avec les difference de diametre des paliers, il faut voir.

Jaderacing · Message par **Jaderacing** » 25 déc. 2005 19:22

stephane7944 a écrit :Les freins de lopettes
sinon pour le transpondeur on ne peut pas le virer car il envoie une trame au calculo, la semaine j'essaie de te gerer un petit faisceau maison à bas de docs, il faudra juste que tu recupere l'antenne, le transpondeur ainsi que leur leur prise et la prise diag aussi tant qu'on y est ça peux servir si un jour t'as un soucis 8)

je suis preneur aussi du schéma

pour les broches, je les ai pas récupéré avec le transpondeur et l'emetteur sur mon moteur. Ya pas moyen d'en avoir des neuves à sertir ? c'est des références VALEO sur l'AD de TU5

benoitc · Message par **benoitc** » 25 déc. 2005 22:32

Ca avance bien dis donc

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 26 déc. 2005 07:16

Jaderacing a écrit : je suis preneur aussi du schéma
pour les broches, je les ai pas récupéré avec le transpondeur et l'emetteur sur mon moteur. Ya pas moyen d'en avoir des neuves à sertir ? c'est des références VALEO sur l'AD de TU5

je ne pense pas que tu puisse avoir des prises neuves, en general on prend sur des vieux faisceaux au taff et quand on peut pas on commande le faisceau
sinon normalement cela doit etre des refs valeo puisque c'est un systeme valeo.

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 26 déc. 2005 11:06

C'est clair ça avance terrible

ça lui va bien le look GT

T'as pas peur de bloquer les roue trop facilement au freinage

Allez bon courage pour la fin BenJ

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 26 déc. 2005 21:46

Bon

j'ai reussi a avoir le new proprio de la saxo. Elle est toujours chez lui (ouf!!) donc je récupère tout ce dont j'ai besoin pour termier la partie electro...et cela après les fetes

donc je pense le WE du 7/8 janvier 2006