AX 1600 FT EVO2 ...déja 5 ans bientôt
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j'ai récupérer la prise diag.... parce que c'est pratique, et puis ça pourrat me permettre de d'accéder au calculateur si j'en ai besoin ..nottemment pour supprimer l'AD .Jaderacing a écrit :merci...
mais pourquoi t'as récupéré la prise diag...? elle était pas sur le faisceau moteur ?
quel rapport avec l'AD ?
..et non, elle n'est pas sur le faisceau moteur mais sur le faisceau tableau de bord à côté de boite à fusibles
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
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ok ok...sax'mécano a écrit :j'ai récupérer la prise diag.... parce que c'est pratique, et puis ça pourrat me permettre de d'accéder au calculateur si j'en ai besoin ..nottemment pour supprimer l'AD .Jaderacing a écrit :merci...
mais pourquoi t'as récupéré la prise diag...? elle était pas sur le faisceau moteur ?
quel rapport avec l'AD ?
..et non, elle n'est pas sur le faisceau moteur mais sur le faisceau tableau de bord à côté de boite à fusibles
merci bien pour les infos...
t'es comme moi, t'as hâte qu'elle démarre hein
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je ne pense pas que ça te permette de supprimer l'AD mais par contre ça pourra te servir si ton AD tombe en panne ou controllé des sondes de T° et autres elements de l'allumage, surtout que c'est encore assez simple à brancher la dessus 8)sax'mécano a écrit :j'ai récupérer la prise diag.... parce que c'est pratique, et puis ça pourrat me permettre de d'accéder au calculateur si j'en ai besoin ..nottemment pour supprimer l'AD .Jaderacing a écrit :merci...
mais pourquoi t'as récupéré la prise diag...? elle était pas sur le faisceau moteur ?
quel rapport avec l'AD ?
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si si on peut supprimer l'AD j'ai un copain qui l'a fait sur sa Saxo VTS 16 (en competition) avec le lexia il me semblestephane7944 a écrit :je ne pense pas que ça te permette de supprimer l'AD mais par contre ça pourra te servir si ton AD tombe en panne ou controllé des sondes de T° et autres elements de l'allumage, surtout que c'est encore assez simple à brancher la dessus 8)sax'mécano a écrit :j'ai récupérer la prise diag.... parce que c'est pratique, et puis ça pourrat me permettre de d'accéder au calculateur si j'en ai besoin ..nottemment pour supprimer l'AD .Jaderacing a écrit :merci...
mais pourquoi t'as récupéré la prise diag...? elle était pas sur le faisceau moteur ?
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ça me parait bizarre j'ai jamais vu ça sur le Lexia, je demanderai au technicien expert, mais si c'etais possible, je pense qu'il aurait pas mal de monde a venir le faire supprimersax'mécano a écrit :si si on peut supprimer l'AD j'ai un copain qui l'a fait sur sa Saxo VTS 16 (en competition) avec le lexia il me semble
si t'as des precisions MP moi, ça m'interesse
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Je suis pas sûr que ce soit avec le lexia que la manip a été faite ... mais pare contre je suis sûr que ça se fait. Je n'en sais pas + que çastephane7944 a écrit :ça me parait bizarre j'ai jamais vu ça sur le Lexia, je demanderai au technicien expert, mais si c'etais possible, je pense qu'il aurait pas mal de monde a venir le faire supprimersax'mécano a écrit :si si on peut supprimer l'AD j'ai un copain qui l'a fait sur sa Saxo VTS 16 (en competition) avec le lexia il me semble
si t'as des precisions MP moi, ça m'interesse
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c'est quoi l'AD ?
vous commencez à parler chinois pour moi là
Merci d'avance pour les précisions
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2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
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2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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Au fait Ric, j'aurais besoin de colonnes à mercure prochainement ..Est-ce que tu pourrais me les apporter à Loheac fin Janvier ? si ça te dérange pas ..et je te les redonnerais lors de la prochaine rencontre (réunion sans doute).
merci beaucoup
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