ma nouvelle honda ! une prelude 2.0i16 4ws 150cv bientot 200
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ma nouvelle honda ! une prelude 2.0i16 4ws 150cv bientot 200
hello tlm
comme je vous en avais deja parler auparavant
j etais en quete d une prelude 3g 2.0i16 4ws
avec une preference pour la phase 2
cest chose fait !
monter vendredi matin sur paris
1h de metro + rer
je suis enfin arriver !!
je fais le tour de la bete
il y a beaucoup + de pete que prevu
une baguette de portes est differente des autres
les 2 ailes av sont poquer
un gros creux au milieux du capot
une bosse aussi en plein milieux du toi
une autre sur le coffre
et un phare casser !!!
et plein de pete de caddie tout le long de la voiture
elle a 135 000kms
distri et embrayage 20 000kms
les freins sont bons mais des quon garde le rythme ils s ovalisent et vibre
l interieur est nickel !
vraiment irreprochable
cest une 10cv sans clim et sans cata
dessus il y a 4 jantes oz superleggera
en 205 40 17
surprise apres passage a la station pour verifier les pression
un pneu a une erni
le vendeur ma filer les jantes d origines avec des michelin quasi neuf
voila !
jai fait paris nantes avec sans souci
jai pas mal jouer avec le 4ws au debut mais jai une reel impression e voir la gomme voler des pneu a chaque virage sec
donc je me suis calmer un peu
ca pousse fort
mais confortablement
pi le 4 ws quelle bonheur
4 roues directrice et oui !!
on fait des ptit ronds
alors pour ceux qui veulent m aider a la refaire
-une baguette de porte droite de ph2
-2 ailes avant
-1 phar droit ar de ph 2
place aux photo
comme je vous en avais deja parler auparavant
j etais en quete d une prelude 3g 2.0i16 4ws
avec une preference pour la phase 2
cest chose fait !
monter vendredi matin sur paris
1h de metro + rer
je suis enfin arriver !!
je fais le tour de la bete
il y a beaucoup + de pete que prevu
une baguette de portes est differente des autres
les 2 ailes av sont poquer
un gros creux au milieux du capot
une bosse aussi en plein milieux du toi
une autre sur le coffre
et un phare casser !!!
et plein de pete de caddie tout le long de la voiture
elle a 135 000kms
distri et embrayage 20 000kms
les freins sont bons mais des quon garde le rythme ils s ovalisent et vibre
l interieur est nickel !
vraiment irreprochable
cest une 10cv sans clim et sans cata
dessus il y a 4 jantes oz superleggera
en 205 40 17
surprise apres passage a la station pour verifier les pression
un pneu a une erni
le vendeur ma filer les jantes d origines avec des michelin quasi neuf
voila !
jai fait paris nantes avec sans souci
jai pas mal jouer avec le 4ws au debut mais jai une reel impression e voir la gomme voler des pneu a chaque virage sec
donc je me suis calmer un peu
ca pousse fort
mais confortablement
pi le 4 ws quelle bonheur
4 roues directrice et oui !!
on fait des ptit ronds
alors pour ceux qui veulent m aider a la refaire
-une baguette de porte droite de ph2
-2 ailes avant
-1 phar droit ar de ph 2
place aux photo
Modifié en dernier par laclassecivic le 04 mai 2009 20:42, modifié 1 fois.
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Vu en vrai aussi, c'est une jeune mamie qui n'a rien à enviée aux nouvelles de la gammes.
Hormis un look carré, les jantes donne un sympathique type racing !
Je reste étonné que tu es du courrir jusqu'a Paris pour trouver cette auto, sinon, c'est un bon choix je pense pour un passionné de Jap comme toi !
Hormis un look carré, les jantes donne un sympathique type racing !
Je reste étonné que tu es du courrir jusqu'a Paris pour trouver cette auto, sinon, c'est un bon choix je pense pour un passionné de Jap comme toi !
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yep le conducteur est heureux ! lol
FTR
bin je suis monter sur paris car a 2000 € j avais pas les supperlegera et plutot 200 000 kms sans la couleur que je vulais sur nantes
donc bon un peu a l aventure
mais faut croire que ca s est moins vendu que les 205 a l epoque
si je pouvais je ferais essayer cette voiture a tlm
tant je trouves le 4ws incroyable
(coucou ftr hesite pas)
va me faloir de bons amorto et un camber kit je crois pour reprendre mon carrossage
car les 17 a l avant font la gueule
si un carrosier est dispo pour une complete qu il me dise mami n atant que ca !
seul regret la zone rouge debute a 6700 et rupte a 7200 le vteceu.. sera pour + tard ....
merci a tlm pour le commentaire !
FTR
bin je suis monter sur paris car a 2000 € j avais pas les supperlegera et plutot 200 000 kms sans la couleur que je vulais sur nantes
donc bon un peu a l aventure
mais faut croire que ca s est moins vendu que les 205 a l epoque
si je pouvais je ferais essayer cette voiture a tlm
tant je trouves le 4ws incroyable
(coucou ftr hesite pas)
va me faloir de bons amorto et un camber kit je crois pour reprendre mon carrossage
car les 17 a l avant font la gueule
si un carrosier est dispo pour une complete qu il me dise mami n atant que ca !
seul regret la zone rouge debute a 6700 et rupte a 7200 le vteceu.. sera pour + tard ....
merci a tlm pour le commentaire !
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oula ca faiit longtemps que je n était pas passé par ici !
voila en presque 9 mois elle semble ne pas avoir changé !
et pourtant !!
:
-embrayage neuf
-disques neuf oem
-plaquettes ebc green avant
-amortisseur tokico blue
je dois en oublié....
voila
quelques souci de vibrations au freinage ...
malgré le matos neufs
mes cardans sembles ok
peut etre une jante voilé
ou le parrallelisme vraiment mauvais .....
je suis perdu et un peu vert...
voila en presque 9 mois elle semble ne pas avoir changé !
et pourtant !!
:
-embrayage neuf
-disques neuf oem
-plaquettes ebc green avant
-amortisseur tokico blue
je dois en oublié....
voila
quelques souci de vibrations au freinage ...
malgré le matos neufs
mes cardans sembles ok
peut etre une jante voilé
ou le parrallelisme vraiment mauvais .....
je suis perdu et un peu vert...
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