Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

en 14 ans de permis pas trops d'autos
la premiere une ford orion 1.6 ess envoyée en l'air avec cinq tonneaux et la tete sur la route
puis une ford escort de 85 en 1.3 passée en 1.6 double corps
vient ensuite une golf 2 gt 1.8 ess de 90 chs sa marchait fort 1991
clio 1.9d de 1990 vendue avec un moteur rincé et 200000 kms mais 3000€
et ma premiere alfa romeo 155 1.9 td de 92 chs de 1996 ma premiere grosse auto super equipée pour l'epoque
et pour moi la plus belle des autos que j'ai possedé mon alfa romeo 156 sw de 110 chs de 2000 ancien model pour commercial je l'ai depuis cinq ans
la derniere car demenagement donc une deuxieme auto une ford fiesta 1.3 75chs de 1996
et les prochaine je l'espere une 159 sw de 210 ch en version TI ainsi qu'un brera boite auto a palette de 20ch
vola donc rien d'extra

Moi en 13 ans de permis.

Citroen LN 3cv repeinte couleur abricot (vendu)

Peugeot 309 GE repeinte en gris argent (vendu)

Peugeot 405 gld rabaissée (vendu)

Citroen ZX volcane 1,9l une super caisse (vendu)

Renault scenic 1,9 DCI 105 poney asthmatiques , une belle merde (vendu)

Citroen C15 1100 E (vendu)

Citroen AX sport génial mais un peu dangereux (vendue à mon ancien Boss qui l'a revendue à un type qui a fait le slalom du MIN 2008 avec)

Peugeot 205 GTI 1,6l un régal (hélas vendu)

Citroen saxo 1l super économique (vendu)

Renault twingo un gouffre à essence mais sympa (vendu)

Citroen xsara picasso 1,8l 16v super caisse (vendu)

Renault clio 1,9d RC (vendu)

Renault clio 1,2 l rn (vendu)

Renault 21 GTS meme osé pas roulé avec (vendu)

Peugeot 206 S16 confortable mais rien dans le ventre (vendu)

Renault clio 1,9d rc (vendu)

Citroen AX GT 85cv

Mercedes classe A 170 cdi family elegance bva


Ma citroen ZX volcane 1,9l i


Ma 205 GTI 1,6l


Ma 206 S16


La dernière clio que j'ai eu la sur la photo elle avais 305000KM

Pfffffffffff j'en ai eu quelques-unes des autos 8)
La Diane de ma grand mère, le jour ou j'ai eu mon permis (le temps de se faire la main)
Une fiat uno 45
Une fiat uno turbo ie
Une matra bagghera
Une 205 GTI 1900
Une R5 turbo2
Une R18 turbo
Ma première 21 turbo pour mon noël 1990 + quelques dizaines depuis
Une BMW M3

A venir Porsche, mais j'attends de récupérer un peu de points

Je vous fais grace des autres voitures (plus familiales) que j'ai acheté pour ma femme aussi

Petite mise à jour pour moi et avec les photos 8)

N°1 : Corsa A série Liberty avec comme seule option le toit ouvrant électrique... 8)


J'en ai fais des conneries avec cette caisse mais elle a fini par perdre une roue sur l'autoroute... avec son nouveau proprio... :?

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N° 2 : Saxo VTS 16s avec une bonne petite prépa à 140 cv.

Mais bon elle a fini sa vie dans le cul d'une escort...

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N°3 : Saxo VTR 8s (celle de Mme) - Je l'ai encore actuellement.

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N°4 : Saxo VTS 16s avec une petite prépa circuit.


Revendue...
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N°5 : Clio RS1 avec quelques modifications...


Revendue...
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N°6 : Honda Integra Type R (je l'ai toujours) - Ma première jap' et surement pas ma dernière !


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N°7 : Honda Civic EC9 habillée en EE9 : Mon nouveau daily.

MAJ pour moi





-Saxo 1.0i 50cv 3 portes bleu (50 000Kms en 2 ans)

-Mégane coupé 1.9dti 100cv Grise (30 000kms en 1 an)

-Coupé 406 2L16s 138cv Gris cosmos (20 000Kms en 8 mois)

-307 Hdi 110 3 Portes Xsp Grise (10 000Kms en 3 mois)

-206RC grise (12 000kms en 7 mois)

-coupé 406 2L16s Pack gris cosmos 138cv (4000kms en 3 mois)

-206RC grise (20 000Kms en 11mois)

-Rover 218SDe couleur crème (4000Kms en 4 mois )

-106 XSI 1.4 gardée une semaine

-Civic Type R (22000kms en 12 mois )

-Renault Mégane RS (7000kms gardée 5 mois )

-Civic Type R 30ème anniversaire (9000kms gardée 5 mois)

-Ford Mondéo ST220 (7000kms)

-Saxo Vts 16 (3000 kms)

-Clio Rs1 (4000 kms)

-Clio Rs2 (1500 kms)

-??? ( en négociations )

roxy a écrit :Une matra bagheera

Rhaaah

benoitc a écrit :-??? ( en négociations )

Ca y est, tu as trouvé ton bonheur?


Je vais pas lister tous les déplaçoirs que j'ai eus, mais seulement ceux qui m'ont marqués:

- ma première (celle de tous les souvenirs, virées, copines etc), Ford Escort 1,4L 75 ch de 1987. Une tenue de route de merde mais une voiture réellement attachante: fiable, simple à bricoler, confortable et équipée d'un mignon carbu double-corps qui savait se rendre disponible. J'ai topé le 170 compteur avec, je faisais pas le fier.

- Skoda Felicia (avant facelift), avec le bloc 1,3L de... 53 ch des Favorit. Un moteur culbuté qui faisait un superbe bruit de camion, mais un veau fini (1,2 tonne...). On avait du mal à accrocher le 140 compteur. Mais une voiture terriblement simple, pas de DA, pas de vitres électriques, sans aucune assistance, comme on n'en trouve plus beaucoup aujourd'hui. Fiable et vraiment pas chère à entretenir.

- Subaru Legacy: confort royal et vraiment passe-partout. Une voiture à tout faire et ultra fiable. Petit bémol, le prix des pièces...

- Impreza WRX: tenue de route extra, moteur sympa, elle a pas beaucoup de défauts non plus... Mise à part la conso, mais on a rien sans rien.

Donc 8 ans de permis maintenant :

BX 19TRD : première voiture 1 an et pliée sur un trotoir bettement à 30km/h

R19TXI : au moins 4 ans et un grand bonheur. Elle a fait au moins km de rallye dans les vignes de saumur et elle marchait toujours fort! Revendue 300€ en fin de vie

Calibra T16 4x4 avec puce 260cv: 8 mois. Une belle voiture, mais un châssis bof et une bête à chagrin au niveau maintenance. revendue après une très belle remise en état

TVR chimaera 400 RHD: 6 mois, remise en état, pris du plaisir avec mais je voulais l'Elise, donc revendue.

Lotus Elise MK1 111S RHD avec chassis préparé et libérée: Plus de 2 ans aujourd'hui, toujours en ma possession, plus de 16000km avec (sans une merde) et pas l'intention de la vendre.

Je ne detaille pas non plus les caisses "standard" que je possède ou possédées en plus de mes voitures plaisir.

moi c est pareil , j ai eu un peu de tout
-1 205 gti 1600 de 1985
-1 205 diesel modele xad ( avec moteur 405 td )
-1 205 grd
-1 super5 gtx boite auto
-1 visa diesel 50 000 kms
-1 escort 1.6 i
-1 sierra 2.0 is
-1 sierra 2.0 twin cam
-1 1 205 gti 1900
-1 ford scorpio 2.5 td break
-1 ford scorpio 2.5 td berline de 97
-1 ford focus break ( voiture actuelle )
-1 205 gti 1900 de 87

a mon tour :

- Corsa B city 1.0 essence ( une daube, acheté 2000€ puis 2000€ de frais en 6 mois, chassis et moteur vraiment à la ramasse et je tapais quand même 7.5l au 100 avec)

- alfa roméo 146 moteur boxer 1.6 ( un régal à conduire, juste un peu gourmand, je la regrette...)

- honda civic MB en 2l TD ( un chassis d'enfer mais un moteur(rover) anémique)

- almera gti (préparée presque comme une caisse de rallye, marche super fort, un régal à conduire mais je dois m'en séparer)

- Ax sport N1 ( une auto pour faire du slalom, génial pour apprendre, un chassis joueur grace à son poids réduit, malheureusement le bas moteur a cassé en début de saison au slalom de corcoué)

- Twingo RS (un chassis au top, le meilleur que j'ai eu mais il manque un vrai moteur, renault a du cacher des poneys...)

- 106 S16 groupe A ( pour le rallye, un seul slalom pour l'instant mais je peux dire que 180cv dans une 106 avec un chassis au top c'est du pur bonheur!!!!!)

Corsa A 1.2S 5portes -> une bielle a traversé le carter sur l'autoroute
Corsa A 1.2S 3portes -> swap 1.6S de vectra + boite de corsa GSI plus courte que celle de vectra (finie démontée en piece car danger public avec freins et suspates stock, mais j'ai tout appris la dessus)
Vectra A 1.6S -> a servi comme donneuse d'organe et le chassis est partie a la poubelle
Xantia 1.9 Turbo D -> low rider francais 8) (revendue)
R25 2L GTS -> 2L avec un bon gros weber double corps, consomme a bloc, voiture impossible a vendre meme a 500euro avec le CT ok, elle pourrie au fond de mon jardin tranquillement depuis 1an. (ps:J'ai jamais vu une voiture aussi solide et fiable que ca... une panne depuis 1990 quand mon grand pere l'avait acheté, ca venait de la delco qui avait claqué)
CRX VTEC -> Toujours au chaud dans mon garage
Silvia S12 -> Avec le CRX au chaud dans le garage
Celica TA22 -> En cours de resto (projet a deux avec un pote a moi)

pour moi et hors vehicules fournis par ma boite:

- 205 SR 1.4 de 1983
- 205 sacré numéro 1.8D de 1994
- 205 GTi 115CV de 1989
- 205 GTi 115CV de 1989 (et oui une deuxieme)
- 205 GTi 105CV de 1985
- 205 GTi 105CV de 1985 (et oui encore une deuxieme)

mini-apache a écrit :Celica TA22 -> En cours de resto (projet a deux avec un pote a moi)

un pote vends deux TA22 (1.6 ST) si ça t'interesse 2500 euros les deux.

MAJ pour moi





-Saxo 1.0i 50cv 3 portes bleu (50 000Kms en 2 ans)

-Mégane coupé 1.9dti 100cv Grise (30 000kms en 1 an)

-Coupé 406 2L16s 138cv Gris cosmos (20 000Kms en 8 mois)

-307 Hdi 110 3 Portes Xsp Grise (10 000Kms en 3 mois)

-206RC grise (12 000kms en 7 mois)

-coupé 406 2L16s Pack gris cosmos 138cv (4000kms en 3 mois)

-206RC grise (20 000Kms en 11mois)

-Rover 218SDe couleur crème (4000Kms en 4 mois )

-106 XSI 1.4 gardée une semaine

-Civic Type R (22000kms en 12 mois )

-Renault Mégane RS (7000kms gardée 5 mois )

-Civic Type R 30ème anniversaire (9000kms gardée 5 mois)

-Ford Mondéo ST220 (7000kms)

-Saxo Vts 16 (3000 kms)

-Clio Rs1 (4000 kms)

-Clio Rs2 (1500 kms)

-Mégane RS chassis sport +recaro (10 000kms)

-Mégane 1 ph2 1.9D Break gendarmerie 8)

Bon je sais je suis puriste d'une seule marque...:

Au début du permis J'ai emprunté la fiat punto diesel ELX à papa...
puis,

- Honda civic EG3 93 verte tahiti (plus de 80 000 Bornes avec...)
- Honda delsol esi bleu foncé nacré 97 (un peu moins de 30 000 bornes avec)
- Honda civic AH53 83 rouge (actuelle depuis ses 118 000 KM)
- Honda civic EK4 vti 99 gris métalisé (actuelle depuis ses 161 000 KM)
- Honda S2000 blanc façon ITR (actuelle Depuis ses 46 000 KM)

Pour moi c'est assez varié:

- renault 4 TL: moteur cassé apres une pointe a 140 km/h 8) , changé et revendue. La voiture ideal pour commencer la conduite et la mecanique.

- Austin rover montego 1.6l 85 ch : meme une renault est plus fiable

- Peugeot 309 societe, moteur Talbot ...

- Lancia delta 1500 lx de 91: une des voitures avec laquelle je me suis le plus eclaté, les italiennes c'est quelque chose. Moteur cassé suite a une prepa un poil optimiste

- Alfa romeo 145 1.4 Junior: poussif mais vraiment sympa, moteur italien 8) , je me suis ruiné en prepa

- Honda Civic type R: premiere voiture neuve, l'efficacite nippone mais sans charme, une ruine en prepa mais le resultat etait la.

- Opel corsa 1.2s: apres des ptits amenagement du train avant elle etait sympa a conduire.

- Mitsubishi lancer evo V RS: je trouverais pas mieux rapport prix/perf

- Renault Twingo: elle va prendre comme les autres