Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

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de mon coter je n'ai pas vraiment eu beaucoup de véhicule , je passe sur ma 1er qui etais une 4L GTL lol .

dans la fin des années 80 début 90 .
ma 405 GL avec des jantes de 205 gti .


ensuite ma ford scorpio 2,5l TD , beaucoup aimais pas ces forme , moi beaucoup .


pour finir , ma voiture de tout les jours , ma mondeo 2l TDCI .
.

bonne soirée a tous .

Bruno

alors pour moi :

Super 5 gt turbo garder 3 mois le temps de refaire quelques bricoles et de faire un petit billet à la revente ( ba oui j avais pas encore le permis )

Golf 3 gti 16 ( l affaire du siecle ) remis en état et revendu peut de temps apres avec gros billet ( et oui toujours pas le permis )

Ensuite une fois le permis en poche sa ce gatte ,

R 11 gts 1.4 double corps , pas un missile mais c était un vrai régale à conduire , sa tenguait à mort mais sa tenait le pavé , gardée 6 mois et 18000 kms

Saxo vts 1.6 16s 2003 toutes options ,bleu , garder quelques mois suite rencontre avec une ordu... de chasseur .

Saxo vts 1.6 16 s ( et oui on change pas une équipe qui gagne ) toutes options hormis rétro élec , acheter full stock et bonne prépa par la suite , revendu au bout d un an et demi et 40000 kms .

En meme temps que la saxo , j ai eu aussi une golf 1 gti 1.6 boite 5 et 5 portes blanche ,
une des caisses qui m aura laisser un dès meilleurs souvenir , un moteur qui marchait du tonnerre et un chassis au top , une vrai caisse à l ancienne , une caisse à sensation .

Ensuite achat de la 206 rc , pour ainsi dire stock et qui maintenant à une petite prépa sympa que j ai toujours actuellement et qui est normalement vendu .

Peut de temps apres j ai acheté une clio rsi déstiné au circuit que j ai toujours aussi , mais j ai vendu le moteur

Ensuite une 205 rally , que je n ai pas gardé longtemps la caisse était pourrie .

Ensuite 306 s16 exclusivement piste que j ai entierement préparé avec radioactif .

Et la derniere venu une clio 16 s de 95 avec 256000 kms .

Alors moi 2005 année de l'obtention de mon permis !!!!

Une 106 sport garder environ 2 ans avec qui j'ai la conduite accompagné, elle avait une admi, un échappement bonne petite voiture pour démarer

Ensuite saxo vts 1,6 8s :-D garder elle aussi 2 ans et je regrette de l'avoir vendu j'aurus du la garder que pour le circuit...


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Passage à la clio RS2 :twisted: vraiment une grosse différence de perf avec la vts ! je l'ai pas garder très longtemps 8-9 mois je crois que des emmerdes avec support moteur, moteur essui-glace, voiture forcer, clim....


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Passage en 2008 au 320ci bonne routière mais on se fais chier au volant


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Puis en 2009 retour a la clio RS2 acheter avec 75000km a team efjie


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Puis un passage dans le côté obscur avec une magane dci 120 car je roulais vraiment beaucoup je l'ai garder le temps de revenir sur nantes

Depuis mai 2010 je suis repasser sur une clio RS1 que je compte bien garder un certain moment !
http://www.racing-west.com/phpBB3/posti ... =18&t=2369

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ma premiere 304 CABRIO S



XR3 CARBU



RS TRB



156 1L8 TS 144CV



GTV 916 2L 150CV

salut pour moi
golf 3 1l8 essence
bmw 320i e36
bmw325i e36
306 s16 bv6
opel astra 2l dti
306 s16 bv5
bmw 325tds
audi a4 breack 2.5l v6 tdi quattro
golf 3 vr6
clio williams
bmw m3 e36 3.2l
et ma voiture actuel subaru gt turbo de 2000 300cv!!!! et une voiture pour la semaine opel astra 1.7l de 2000 75cv!!!!!

Salut Salut, alors voila ma maigre liste:
permis en 2006:
- Peugeot 405 Signature 1.9td de 1996 -> 4 ans (Anciennement à mon père)
- Peugeot 405 Signature 2.0i de 1995 -> Conduite occasionnellement (Remplaçante de la TD pour mon père)
- Peugeot 206 s16 2.0i de 2000 -> Véhicule actuel
A la base je partais pour acheter une compacte turbo compréssée, et j'ai essayé celle ci par hasard:
l'essayée, c'est l'adoptée! ^^

Sinon dans les voitures que j'ai eu l'occasion de conduire:
- Saxo 1.4 75ch (Marche pas mal compte tenu du poids contenu -> Jeux de mot-> COMBOX2!!)
- Golf 4 TDI 110
- Passat TDI 130
- Golf 4 GTI 150
- Porsche carrera 2 (la plus puissante que j'ai eu l'occasion de tester, Ca pousse!)
- Fiat Uno 1.0i
- Twingo GT
- Clio 1.6 16v
- Mégane dci 120
- Polo Collége de 1982
Et voila.

Je m'y colle

- Smart Fortwo 70 cv
- Toyota RAV4 vti 135 cv
- Smart Forfour Brabus
- des scooters
-.. encore des scooters
- Lexus IS 220d
- Mini cooper 120cv
- Next : .. normalement, Cooper S 184cv, avec un peu d'options works (freins, chassis .. le minimum pour pas être ridicule sur circuit)

à mon tour, attention c'est du lourd:
-citroen DYANE 6 orange de ma grand mère gardée jusqu'à ce qu'un talus traverse devant la voiture.........
-FIAT PANDA 750 CL SHOPPING, un vrai aspirateur à gonzesse
-TOYOTA COROLLA 1.3 XL elle aimait bien monter dans les tours, à ces japonaises.....
-R19 TD ALYSEE une super voiture gardée 2 ans
-406 1.9 TD NORWEST gardée 4 ans
- FORD MONDEO DI 115 une vrai bombe avec son overboost gardée 3ans
-LAGUNA 1.9 DCI 120 INITIALE ESTATE super équipée mais super pas fiable (TURBO, BOITE, BIELLETTE DE DIRECTION,ETC...) vendue au bout de 18 mois.
-SEAT ALTEA 2.0 TDI STYLANCE avec cuir et jante 17 pouces, super bagnole ça fait 3 ans que je l'ai, je viens de passer les 100000, et pas une goutte d'eau ou d'huile,( pas comme chez AUDI ou VW)

moi je me suis toujours attache a mes titines ... donc je les garde longtemps ...
-citroen cx reflex ( gris espadon ) j avais 19 ans j ai achete la voiture avant de faire un devis d assurance ...
-vw golf 2 s ( noir )
-peugeot 106 rallye phase 1 ( blanc banquise ) encore dans mon garage ...
-peugeot 405 sri break ( gris antracite ) elle a brule sur l autoroute suite a une casse moteur !
-audi a4 tdi 1.9 break ( gris metalise )
-et lorsque j aurais fini de rassembler le budjet opel speedster turbo ...

Depuis Février 2011 ( 18 ans et un mois 8) ):


Clio Dci PS2 65cv, juste pour la conso et l'assurance gardé jusqu'en décembre

Clio 16S, achetée en Octobre, vendue en décembre... je voulais la refaire, mais j'ai eu une autre idée...

Clio Williams, achetée en décembre ( échange contre la dci )

Laguna 1 Gpl 1.8 achetée en décembre aussi ^^ pour tout les jours car je ne veux plus de diesel...

Pour moi dans l'ordre descendant

BMW E92-335Xi
Alfa Romeo GT: V6 Arese 3.2
Cooper S ( Prepa Works)
Saab 9-3 SportHatch :2.8 V6 turbo
Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon: V6 Arese 3.2
206 2.0L S16
Stilo Abarth
AX 1.4 RD

KeMs a écrit : Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon: V6 Arese 3.2

je suis pas vieux mais bon j'ai quand même une petite liste

de la première a la dernière :

- super 5 " five " 1.5d
- 306 Dturbo phase 1
- 306 Xs Hdi
- 306 S16 bv6 premium legerement vidée / clim supprimé
- 306 Xs 1.8 16v ( actuellement mon daily , la bv6 me ruiné en assurance / essence ... )
- 206 s16 pour la piste