Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

voila depuis le temps
alors j'ai un ZX volcane turboD qui a 195000 Kms
toute d'origine enfin presque ce qui n'est po d'origine c'est la fumée qu'elle dégage a chaque acceleration





sinon ma toute derniere acquisition d'une fraicheur etonnante une super 5 GTT avec un moteur R5 alpine (c'est une ancienne voiture de sprint cross alors turbo interdit)






bon bah y a du boulot mais quand on aime on compte po

PETIT CACHOTIER!!!!!

ça fait plaisir de voir une tel voiture dans ton garage

ouais enfin depuis que j'esperai et c la caisse dont je t'avais parlé

BZHasch a écrit :ouais enfin depuis que j'esperai et c la caisse dont je t'avais parlé

j'avais deviné que c'était celle là!

le truc que tu as oublié de me dire c'est que tu avais l'intention de l'acheté!!!

expliques nous ce que tu vas faire avec
ce que tu comptes refaire et compagnie :twisted:

ok
bon je compte refaire la caisse (lui refaire une jeunesse) et la préparer pour le circuit
après avoir bouffé de la terre elle va gober du bitume
sinon c une caisse de GTT avec arceau et tout et tout
le moteur dont je ne peux po mettre de photos encore est un moteur R5 alpine avec culasse préparée (attention aux surrégimes sinon les soupapes vont se fairent défriser les moustache), et gavé par 2 carbu weber 45

l'auto est nickel pour tourner sur lohéac un jour de pluie ou la piste à des reflet vert/jaune comme le mois dernier.

Bonne Nouvelle tout ça !!!!

Maintenant au boulot

Et bon Courage

sympa la super5

C'est niquel ça Thomas

C'est stephane qui va être content il pourrat t'aider parmi les autres GTTistes du Forum

bon courage, et fais signe si t'as besoin d'un coup de main

sax'mécano a écrit :C'est niquel ça Thomas

C'est stephane qui va être content il pourrat t'aider parmi les autres GTTistes du Forum

bon courage, et fais signe si t'as besoin d'un coup de main

+1

ouais bah c vrai y a du boulot du coup j'ai trouvé une autre caisse de GTT toute propre et elle va avoir droit a un passage carrosserie tant qu'elle sera dépouillée autant la renforcer donc en fait je recupere de celle la l'interieur (baquet harnais arceau train roulants etc) sinon t'en fais po Ric elle ne sera po de cette couleur
apres le plus ca va etre de remettre le moteur en route et de voir pour modifier la ligne d'échappement (en libre je suis po sur de pouvoir etre accepté ) sinon pour les conseils je n'hésiterait po a me tourner vers les GTTistes
ha oui y un truc qui me fais triper dessus c qu'elle a po de DA mais un autre systeme du coup 3/4 de tour de volant suffise pour braquer les roues entierement mais bon on verra si c bien le moment voulut

je voudrai savoir pour les train roulant si la train AV des GTT et des sup 5 normale est le meme et si ceux de clio s'adapte
pour le train AR j'ai cru comprendre que ceux de clio s'adaptai mais quel est la difference avec ceux de GTT

BZHasch a écrit :je voudrai savoir pour les train roulant si la train AV des GTT et des sup 5 normale est le meme et si ceux de clio s'adapte
pour le train AR j'ai cru comprendre que ceux de clio s'adaptai mais quel est la difference avec ceux de GTT

ça va bien dessus mais c'est pas les mêmes ..deja GTT ph1 et GTT ph2 sont pas identique

quoi va bien ou parceque la je ne vois po de quoi tu parle :hein:

tu veux pas mettre les trains de la 19s, ça doit tenir le pavé sur un gtt et je vends ça pas cher du tout.