Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut la compagnie
Ca y ai !!! depuis l'temps... J'AI MON PERMIS !!!

Qui dit permis, dit voiture...
Et donc j'hérite de la 205 qui pouri devant ma maison depuis plus d'un an :? :? :?

Voici la bête:


Y a une chandelle côté gauche, c'est pour ca que l'avant est si relevé


Les taches sur le capot, c'est de la mousse, enfin de la moisissure qui c'est formé depuis le temps quel est dehors


Les feux sont en option


L'intérieur est désastreu pour le moment, mais ca va s'refaire...


La partie la plus inquiètente, les pneus :? :? :? Cette voiture à la particularité d'être monté avec 4 roues de secours, nan sans déconner ils sont tout pitit les pneus, ca dois vraiment pas tenir le pavé... Va falloire tester, j'vois qu'ca

Donc voilà, c'est ma tuture, elle est moche pour le moment, mais tout va être refait.

au programme:

-changement de moteur (actuellement c'est un 1.1L avec les soupapes qui déconnent, faut resté accèléré à fond pour pas qu'elle cale ) donc on va carrement changer le moteur pour mettre un 1.2L et changer la boîte en même temps (actuellement c'est une boîte 4, vraiment po drole...)

-puis changement des pneus avant (j'ai 2 AVON qui m'attendent, je sais pas s'que ca vaut, vous savez vous ?)

-mettre des enjoliveurs (parceque les jantes en tôle c'est vraiment moche )


-ensuite changement de tout l'intérieur car les plastiques sont tous déteinds et déséchés.

-changement des housses pour mettre des grises et noire acheté à Super U

-mettre des enceintes et un auto radio

-mettre des feux en bon état à l'arrière et mettre des ampoules 100 watt à l'avant.

-changement des essuis-glaces et mise en place d'un essuis-glace arrière

-changement des joints de vitres avant et mise en place d'une poigné lève-glace à l'avant droit

-Et le clou du spectacle... PEINTURE TOUTE NEUVE !!! (faite par mes soins)

Comme vous pouvez le constater y a du taff mais ca devrais être fait en un week-end... (sauf pour la peinure bien entendu)
Heureusement j'connais un casseur qui va me fournir en pièces et comme je suis carrossier-peintre, la partie extérieur ne devrai pas me poser de problêmes...

Je remettrais des photos dès que l'aspect ce sera amélioré, c'est à dire pas avant janvier car pour refaire tout ca faut d'abord aller fabriquer des sous, travailler quoi...

Benn a écrit :Salut la compagnie
Ca y ai !!! depuis l'temps... J'AI MON PERMIS !!!

Qui dit permis, dit voiture...
Et donc j'hérite de la 205 qui pouri devant ma maison depuis plus d'un an :? :? :?
Donc voilà, c'est ma tuture, elle est moche pour le moment, mais tout va être refait.

C'est pas moi qui l'ai dis mais c'est une bonne base !

au programme:

-changement de moteur (actuellement c'est un 1.1L avec les soupapes qui déconnent, faut resté accèléré à fond pour pas qu'elle cale ) donc on va carrement changer le moteur pour mettre un 1.2L et changer la boîte en même temps (actuellement c'est une boîte 4, vraiment po drole...)

ça n'existe pas chez PSA :c'est 1.0 ; 1.1 ; 1.3 (moteur talbot donc très vieux) ; 1.4 ; 1.6 etc ...

Je te conseille plutôt un 1.4 carbu : Il y en a partout en casse

-puis changement des pneus avant (j'ai 2 AVON qui m'attendent, je sais pas s'que ca vaut, vous savez vous ?)

-mettre des enjoliveurs (parceque les jantes en tôle c'est vraiment moche )

,des enjoliveurs c'est tout aussi moches : mieux vaux peindre tes jantes en blanc quand tu repeindra ta caisse

pour le moteur on m'a déjà fait la remarque, et mon père (mécanicien depuis plus de 400 ans, me soutient que ca éxiste... J'ai un doute, alors j'atend et on vera bien...

Pour les jantes, j'pense que peindre les jantes de la couleur de la voiture ca va pas faire top. donc ce sera enkoliveur, de tout facon j'veux juste la rendre correct pour pouvoir la vendre...

Et cette été jespère bien pouvoir m'achetre une tite saxo vts 1.4L rouge de préférence (hein Gaelou )

Moi j'ai commencé avec une 205 GL 1.0L à peu près dans le même état et 205000Km au compteur, y'a rien de mieux pour faire des conneries

Bon courage pour la remise en état, et félicitations pour ton permis !

Lamtd a écrit :Moi j'ai commencé avec une 205 GL 1.0L à peu près dans le même état et 205000Km au compteur, y'a rien de mieux pour faire des conneries

Bon courage pour la remise en état, et félicitations pour ton permis !

Et accessoirement se mettre au tas, comme j'ai fait, avec des pneus tout sec et dur sous la pluie.

En tout cas felicitations , et bon courage avec le taf sur la 205.

master-16V a écrit :Et accessoirement se mettre au tas, comme j'ai fait, avec des pneus tout sec et dur sous la pluie.

L'un ne va pas sans l'autre, ça va de soi

Enfin disons que contrairement à une sportive, dans une petite voiture comme ça on ne va jamais bien vite, donc généralement ça limite les dégats.

félicitations pour le permis!

bon courage pour la restau :twisted:

ya taff mais rien d'insurmontable... et la peinture vu que c'est ton metier, ça risque d'etre une formalité 8)

Ouaip je me joins a tout le monde pour te Féliciter
j'en attendais pas moins de mon pilote


Pour les jantes, je suis plutot aussi du coté de ceux qui pensent qu'une bonne peinture grise classique fera plus " classe et propre " que des enjoliveurs


Je suis pressé de voir le résultat a la fin... pense a prendre des photos pendant la restauration

Sinon pour ma saxo... ça dépend pas que de moi tu le sais bien...
Tu vas prier pour que je sois pas débité en points :na:

tu la repeint quand? début des vacances quand je viendrais?

Trop cool !!! toutes mes félicitations pour le papier A4 ..et bientôt celui en rose cartonné

Pour la 205, ..parail bonn restauration

Terrible !! pour le moteur XY qui me fait toujours autant tripper

Biiiimmm Biiiimmm Biiiimmm Biiiimmm

Félicitation pour ton permis (surtout maintenant, enfin je veut pas lancer le débat). Bienvenue sur RW. Et sinon fait gaffe avec ta caisse pour les conneries j'ai un pote qui s'est mis au tas avec un super 5 version pneu plus qu'au témoin (pourtant il maîtrise la conduite sur neige presque comme les gars du trophé Andros). De plus j'ai failli planter ma classe A - irréprochable sur sec - par temps de pluie avec pneu neuf et esp, les pnuematiques n'étaient pas adaptés aux conditions. Donc fait gaffe. Sinon je crois que tout à été dit sur le chassis du sacré numéro.

Félicitation pour le permis et Bon courage pour la remise en forme de la 205

Félicitation
et pour la 205 bon courage :)

Merci à tous.

Programme chargé pour la semaine prochaine.
J'ai trouvé un moteur de 106, boîte 5 et seulement 40 000KM. le tout gratos (enfin presque...)

Pour la resto j'ai pris une décision. y a rien de récupérable et j'veux pas faire du neuf avec du vieux, donc j'vais me trouver une 205 à la casse et j'vais récupérer tout l'intérieur (banquettes, moquettes et plastiques. J'connais bien le casseur donc ca devrai pas me revenir à trop chère

Sinon jme tate pour l'équiper en GTI au point de vu de l'extérieur. Elle a vraiment une sale gueule comme ca et j'vais pas faire du tunning dessus donc j'aimerai avoir votre avis. Ca va le faire si y a le look GTI mais pas le moteur ???

Et aussi est ce qu'on peu ajouter les élargisseur d'ailes et les par chocs GTI sans trop de difficultés ???

Sinon je suis à la recherhe de jantes alu à pas trop chère (avec les pneus dessus si possible et en pas trop mauvais état).
Ca va chercher dans les combien des jantes alu ???

Bon bahh merci pour vos réponses à venir

Je mettrais des photos dès le début du chantier, c'est à dire à partir de lundi normalement :hein: :hein: :hein:

si tu veux la mettre en blanc, je te conseillerai plus le kit carrosserie de la Rallye 8)

des jantes en 14" de 205 GTI 1.6 ça se trouve à 100€ les 4 parfois

je verrai bien une chtite 205 avec le look rallye et les jantes de saxo VTS