205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
- mathieu
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Petite modification faite en fin d'année dernière : remise en place de la barre anti rapprochement avec des supports spécifiques (nanotechno) rendus nécessaires à cause du passage du turbo en position "haute" au dessus de la culasse.
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Nouveaux freins arrières :
- Montage sur Bol alu,
- pistes AP Racing avec un diamètre légèrement majoré par rapport à l'origine,
- plaquettes carbone lorraine RC6.
A présent je vais me concentrer sur la remise en état de la voiture.
Cette année pas d'amélioration de puissance de prévue mais uniquement un régime pour la 205 avec un objectif de -40kg, on verra si j'y arrive.
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A présent je vais me concentrer sur la remise en état de la voiture.
Cette année pas d'amélioration de puissance de prévue mais uniquement un régime pour la 205 avec un objectif de -40kg, on verra si j'y arrive.
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Ça c'est du freinage
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Les travaux de réparations avancent, j'ai finis le démontage des pièces à remplacer et j'ai les nouvelles.
- PC Avant :
- Joue d'aile :
- Traverse :
- Jupe avant en fibre
- 2 ailes avants
- capot en fibre (3.7kg de gagné par rapport à mon ancien capot fibre) :
- hayon en fibre (8.5kg de gagné, j'aurais pu gagner bien plus mais j'ai souhaité remettre les élements d'origine dessus pour le look) :
j'ai bien galéré sur ce hayon : 3j de boulot pour faire tous les ajustements pour fixer tous les éléments d'origine : rappe, serrure, becquet, vitre avec joint...
- kit extensions complet
Prochaine étape : départ en carrosserie.
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j'ai bien galéré sur ce hayon : 3j de boulot pour faire tous les ajustements pour fixer tous les éléments d'origine : rappe, serrure, becquet, vitre avec joint...
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
elle va etre superbe
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Mercitoftof49 a écrit :elle va etre superbe
Elle ne sera pas non plus dans un état collection, ça n'est pas le but d'une voiture de piste, mais oui elle devrait tout de même être en meilleur état de présentation qu'avant son accident
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Comme quoi ca a du bon des fois
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
mathieu a écrit :Les travaux de réparations avancent, j'ai finis le démontage des pièces à remplacer et j'ai les nouvelles.
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
J'en viendrais même à penser que c'est toi qui a provoqué délibérément un mauvais transfert de masse pour que j'embrasse le railkumufkid a écrit :Comme quoi ca a du bon des fois
Je t'avouerai que le jour J je ne voyais pas trop le bon quand même mais au final je compte sur toi pour quelle soit mieux qu'avant 8)
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Au top
Tu prend tes éléments en fibre chez trc composite Mathieu ?
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Il était arrivé quelque chose à ta voiture mat ?
Mon daily :
Saxo VTS 1.6
Ma collec' :
R4 GTL Clan - AX 11 TGE - XM V6 24s - R19 16v ph2 - 405 MI16 - BX GTI 8s - BMW E36 328i cab - BMW E30 320i 3p
Subaru Impreza WRX - R12 TL Break - Jeep Cherokee - Kawa 600 Ninja - Solex 3300 - Peugeot 102 - Flandria Record
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Oui le hayon vient de chez eux.luc56 a écrit :Au top
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Oui je me suis pris un rail au V2V fin 2014.Manu_VTS a écrit :Il était arrivé quelque chose à ta voiture mat ?
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Remet la vite sur ses roues, on a besoin de caisse comme ca.
Comment ta fait pour taper? Trop optimiste?
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