Oui voir 2018 sauf si j'ai des mecs sympa qui viennent m'aiderFTR a écrit :Donc tu ne rouleras qu'en 2017
205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
- mathieu
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Tu change de moteur ou de turbo? Qu est ce qui te motive a faire ce changement?
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
"juste de moteur", je garde la même config sinon.DENSO a écrit :Tu change de moteur ou de turbo? Qu est ce qui te motive a faire ce changement?
Etant donné les changements de train, boite... vu que je sors tout je me suis dit autant remettre aussi à neuf un moteur étant donné que le miens est dans son jus avec 200mKm
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Beau Programme
Bon courage
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Mais celle de la maîtrise de sa force."
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Perso, à ta place, si le moteur fonctionne bien, je n'y toucherais pas.
Bon courage en tout cas !
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Tiens au fait, tu les avaient acheter ou tes disques sur bol alu? Tu te rappel des côtes?
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Chez Citroën Sport, les côtes sont les mêmes que les disques de 207 RC en 302mm.
Je pourrai mesurer en détail si tu as besoin quand je démonterai la voiture
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Ok merci mathieu, t embête pas a mesurer, je pense monter du 315 vu que j ai du 17!
Beau programme en tout cas, jamais démotivé le gars
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Oui il faut bien çaDENSO a écrit :
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
si ca peut t'aider je t'offre la MO peinture sur le capot
Contre quelques tours de circuit au volant
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Belle GTI et j'adore le montage de l'AFR dans le TDB ! Fonctionnel ?
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Oui, merci Nico, je comptais te solliciter de toute manièrekumufkid a écrit :si ca peut t'aider je t'offre la MO peinture sur le capot
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Il faut que j'achète le nouveau avant
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
MerciSteveostine a écrit :Belle GTI et j'adore le montage de l'AFR dans le TDB ! Fonctionnel ?
Oui c'est super visible pour l'AFR, la photo ci-dessous n'est pas terrible via le téléphone mais ça permets de te rendre compte comment ça "pète" niveau luminosité.
Du coup c'est vraiment bien surtout pour avoir une première approche grossière lors des modifs de carto.
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
J'ai attaqué le démontage de la 205.
Suite à la dernière sortie piste j'avais un doute que le turbo soit HS puiqu'il bougeait pas mal et était noir de gaz d'échappement et bien il n'a rien du tout, ça au moins c'est une bonne chose.
Par contre c'est la descente ainsi que le collecteur qui sont HS :
Suite à la dernière sortie piste j'avais un doute que le turbo soit HS puiqu'il bougeait pas mal et était noir de gaz d'échappement et bien il n'a rien du tout, ça au moins c'est une bonne chose.
Par contre c'est la descente ainsi que le collecteur qui sont HS :
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
ça c'est encore un bricolage à la Nano qui tient avec du scotch (je suis nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn)