205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par mathieu »

Elle a 180 000km.
Effectivement elle ne roulait plus depuis plus d'un an.
Je ne sais pas de quand datait la dernière vidange mais elle ne devait pas être récente :lol:
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par mathieu »

J'ai entièrement démonté la pompe à huile y compris la crépine pour tout nettoyer.
Petit retarage de la pompe en passant et le tout est remonté dans un carter tout propre.

Par précaution je ferais quand même tourner le moteur au ralenti et je ferais direct une vidange pour bien éliminer les éventuel résidu d'huile usagée qui seraient restés dans le circuit du haut moteur par exemple.
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par mathieu »

Nouvelle Wastegate pour remplacer celle d'origine du TCT.

Une wastgate de clio dci :
waste gate dci3.jpg
waste gate dci3.jpg (110.62 Kio) Vu 2714 fois
waste gate dci4.jpg
waste gate dci4.jpg (105.98 Kio) Vu 2713 fois
A voir les adaptations qu'il y aura à faire pour le montage.
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par mathieu »

J'ai démonté le bloc turbo pour préparer l'installation de la nouvelle wastgate.
IMAG0200.jpg
(204.87 Kio) Téléchargé 341 fois
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par mathieu »

Nouvelle acquisition hier pour me faire de la pièce d'avance en maintenance en vu de mon passage en TCT :

Image Image

Après la 605, la XM :mrgreen:
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par Manu_VTS »

Là je ne cautionne pas matt. Elle est nickelle

Tu me la vends combien ? Je te donne une 4 l en échange :mrgreen:
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nico44
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par nico44 »

Un petit 806 TCT pour agrandir ta collection, ça le ferait aussi !! :mrgreen:
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par Manu_VTS »

Non mais ça va bien là :shock:

Vous n'allez pas sacagé tous les TCT pour vos voitures tuning de circuit quand même :lol:
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par mathieu »

Manu_VTS a écrit :Là je ne cautionne pas matt. Elle est nickelle

Tu me la vends combien ? Je te donne une 4 l en échange :mrgreen:
C'est vrai qu'elle est nickelle, en plus j'ai toutes les options sièges électriques, clim auto et j'en passe.
J'y peux rien si les mecs vendent leur moteur TCT en pièces plus cher que des caisses complètes qui roulent bien :oops:

Je te la vends sans moteur et tu mettra ton moulin de 4L dedans :mrgreen:
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par Manu_VTS »

mathieu a écrit :
Manu_VTS a écrit :Là je ne cautionne pas matt. Elle est nickelle

Tu me la vends combien ? Je te donne une 4 l en échange :mrgreen:
C'est vrai qu'elle est nickelle, en plus j'ai toutes les options sièges électriques, clim auto et j'en passe.
J'y peux rien si les mecs vendent leur moteur TCT en pièces plus cher que des caisses complètes qui roulent bien :oops:
Tu fais tout pour m'énerver toi :mrgreen:
Je te la vends sans moteur et tu mettra ton moulin de 4L dedans :mrgreen:
Elle aura de l'allure comme ça :lol:
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par mathieu »

Bon après avoir quelques tours en XM en mettant un peu de pression de turbo :mrgreen: et bas çà pousse bien et çà m'a motivé :lol:
Donc ce soir le moteur est déculassé ce qui clos les opérations de démontage, je n'irais pas plus loin sur ce bloc.

Donc maintenant y a plus qu'a remonter tout le puzzle.
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par mathieu »

Manu_VTS a écrit :
mathieu a écrit :
Manu_VTS a écrit :Là je ne cautionne pas matt. Elle est nickelle

Tu me la vends combien ? Je te donne une 4 l en échange :mrgreen:
C'est vrai qu'elle est nickelle, en plus j'ai toutes les options sièges électriques, clim auto et j'en passe.
J'y peux rien si les mecs vendent leur moteur TCT en pièces plus cher que des caisses complètes qui roulent bien :oops:
Tu fais tout pour m'énerver toi :mrgreen:
Juste pour t'énerver un peu plus manu, j'ai découvert de nouvelles fonctionnalités :
- changement d'angle des rétro électriquement en automatique lorsqu'on enclenche la marche arrière,
- double vitre de hayon arrière pour que les mamie sur la banquette arrière ne prenne pas froid lorsqu'on ouvre le coffre :lol: ,
- ordinateur de bord avec un large écran LCD,
- suspension piloté avec différents mode dont un mode sport...

Ma Sub est ridicule à côté je n'ai rien de tout çà ](*,)
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par Manu_VTS »

Tu vas voir dimanche ce que j'en pense (t'as un casque ? #-o ) :mrgreen:
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par mathieu »

Manu_VTS a écrit :Tu vas voir dimanche ce que j'en pense (t'as un casque ? #-o ) :mrgreen:
Chui pas là dimanche :oops:
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ???cv

Message par mathieu »

Moteur re-culassé.
C'est un bloc à pistons plats (1ère génération des TCT)
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