Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Je vous présente la nouvelle venue à la maison
une R8 major ..... je sais plu de quelle année

..et que donc je vais la "restaurer" avec mon père....ou plutôt mon père va la refaire et moi je vais l'aider ....Bref, on aimerait monter un bloc 1300 gordini...mais vu les tarifs, on se dirige + pour un bloc plus courant du genre R12, R16 voir même R5A ...etc... avec collecteur échappement et silencieux spécifique ainsi qu'une culasse Alpine (suivant le bloc choisi...) et alimantation par deux double corps.
Pour le look, la face avant se verra recevoir une calandre R8 G et peut être un radiateur de refroidissement.
Du côté de l'habitacle, ça serat sans doute à la sauce Gordini

Place aux photos













...mais comme beaucoup d' R8, celle-ci est attaquée par la rouille aux endroits habituels..... les ailes, bas de portières, capot...Mais ça sera bien entendu traité

...la video arrive

bon courage pour la suite, sinon dans l'ensemble elle n'a pas l'air trop abimée

...abimée...non ..ce n'est "que" la rouille qui commence à ce pointer un peut partout dans l'ensemble elle reste saine (chassis, trains...)

Le truc que je kiff trop, c'est le passage de la marche arrière ....le levier se retrouve entre les jambes dans le siège conducteur c'est tout le charme de cette voiture

sax'mécano a écrit :...abimée...non ..ce n'est "que" la rouille qui commence à ce pointer un peut partout dans l'ensemble elle reste saine (chassis, trains...)

Le truc que je kiff trop, c'est le passage de la marche arrière ....le levier se retrouve entre les jambes dans le siège conducteur c'est tout le charme de cette voiture

attention ça prête à confusion

voici la video http://rapidshare.de/files/19703412/IMG_0522.AVI.html

yes, vraiment bien cette R8 ...en + au rythme ou vous avancez, dans 1 mois elle est finit

rastaben a écrit :yes, vraiment bien cette R8 ...en + au rythme ou vous avancez, dans 1 mois elle est finit

...faut voir ça avec le chef des travaux moi j'ai deja l'AX en chantier

belle acquisition
ca se trouve encore facilement dans cet etat?

reg a écrit :belle acquisition
ca se trouve encore facilement dans cet etat?

c'était à une mamy.... on l'a eu à pas très cher (c'est relatif...) mais ça reste quand même rare d'en trouver une dans son jus sans trace de rouille :?

pour un 1300 Gordini restauré faut compter 20000 25000 € pour une major ou une S en bon état ça se trouve à un peut moin de 5000€

Une R8 comme celle-ci faut pas mettre + de 3000 €

Mortel la R8

C'est celle qui était à ton tafff ? :hein:

sinon je vois que ton papa a été contaminé par la prépa de l'AX puisqu'il se monte également un p'tit projet

Bon courage à vous

je viens de voir la video, elle est vraiment nickel

donc vous refaite une peinture complète ext / int ?

Sympa le projet là aussi

Une prépa FT dessus ?

terrible ta R8!!!
voici ce qu on trouve par chez moi le mec va faire ses courses avec elle est terrible et un bruit magnifique!

la jante de r8


l avant


l intérieur


l arriére


voilà c est juste pour te donner l eau a la bouche c est un super projet et j espére sincérement que tu le méneras à terme bon courage

sympa, je trouve dommage cependant de la modifier par contre, elle est trop d'origine y'en a pas tant que ça

Beau projet !!

Vivement de la voir finie !!