Ma 205 CTI restaurée et amélorée
Posté : 28 mai 2006 22:23
LA restauration de ma CTI :
Quand je l'ai acheté c'était ça, une carcasse vide (ou presque) mais assez jolie. C'est sa très bonne présentation extérieur qui m'a fait flashé :
> > 
> > 
> >
Puis j'ai commencé par refaire un moteur GTI 1,6L 115cv à neuf (celui d'origine de la voiture) :
> > 
> > 
> > 
> >
Ensuite, la voiture étant blanche d'origine et l'ensemble sous capot resté blanc, j'ai peint le tablier et tout que qui ne l'était pas en bleu Miami :
> >
Au programme également, démontage et remontage de l'ensemble berceau/train AV de GTI 1,9L pour contrôler l'état et les serrages. J'en ai aussi profité pour monter une direction assistée :
> >
Montage de 4 amortisseurs / ressorts PTS neufs et jantes PTS neuves :
> >
Démontage du tableau de bord pour mettre un Ph2 noir et pour passer les fils manquants (il y a eu un swap précédement) :
> >
Ensuite mise en place du moteur dans la voiture :
> >
Mise en place des accesoires :
> >
Mise en peinture et montage de la jupe avant et de la calandre car ceux que j'ai eu avec n'étaient pas ceux d'origine. Les goûts et les couleurs...
Phares neufs.
> >
> > 
> >
Houses sur mesure :
FINI :
> 
> 
> 
>
C'est aujourd'hui ma voiture de tous les jours.
Quand je l'ai acheté c'était ça, une carcasse vide (ou presque) mais assez jolie. C'est sa très bonne présentation extérieur qui m'a fait flashé :
> > > > > >Puis j'ai commencé par refaire un moteur GTI 1,6L 115cv à neuf (celui d'origine de la voiture) :
> > > > > > > >Ensuite, la voiture étant blanche d'origine et l'ensemble sous capot resté blanc, j'ai peint le tablier et tout que qui ne l'était pas en bleu Miami :
> > Au programme également, démontage et remontage de l'ensemble berceau/train AV de GTI 1,9L pour contrôler l'état et les serrages. J'en ai aussi profité pour monter une direction assistée :
> > Montage de 4 amortisseurs / ressorts PTS neufs et jantes PTS neuves :
> >Démontage du tableau de bord pour mettre un Ph2 noir et pour passer les fils manquants (il y a eu un swap précédement) :
> >Ensuite mise en place du moteur dans la voiture :
> >Mise en place des accesoires :
> >Mise en peinture et montage de la jupe avant et de la calandre car ceux que j'ai eu avec n'étaient pas ceux d'origine. Les goûts et les couleurs...
Phares neufs. > > > > > >Houses sur mesure :
FINI :
> > > >C'est aujourd'hui ma voiture de tous les jours.
et bien tu es vraiment un puriste 
superbe 
