Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

bonjour,
après la présentation et ma trombine, la suite logique est la présentation de ma MG, c'est une TF 160 de 2003:

y'a pas a dire j'adore cette voiture !

tres belle auto :) magnifique

maxi5 a écrit :sympa

mais moi et les cab jaune sa passe pas

fait toi plaisir avec

je croi que tu va te faire taper dessus

très belle mais sa vaut quoi niveau chassis et moteur

oh un poussin anglais

le moteur c'est du 1.8 atmo de 160ch
apparament il doive en décliner une en 130ch aussi ( 1.6? )

toz a écrit :le moteur c'est du 1.8 atmo de 160ch
apparament il doive en décliner une en 130ch aussi ( 1.6? )

il respire bien

il sont de quel origine ( bmw , ....

Belle auto . J'ai un copain qui en a une et il a eu quelque soucis de refroidissement La voiture est basse et tout ce qui est un peu trop bas est vite arraché Sinon de gueule elle me plait beaucoup

alors donc je viens d'avoir plus d'info
le tf est décliné en 3 version 115ch 1.6 16v, 135ch 1.8 16v et 160ch 1.8 16v

un petit test de la bete !
http://www.automobile-sportive.com/guide/mg/tf160.php

tout à fait,
il y a 3 versions, et tant qu'à faire, j'ai pris la 160.
Donc un 1,8L atmo, un peu "creux" sous les 3500 trs, et de 3500 à 7000 ça va déjà beaucoup mieux .

La mienne est équipée du pack sport 3, donc elle est très (trop?!) rigide, et tient bien le pavé.
Passé 160 km/h l'avant est un peu flou, en raison du moteur central arrière je suppose, car peu de poids sur l'avant.

la sonorité en revanche, est vraiment bien travaillée

moteur d'origine Rover, après ????